Ремонт рулевого механизма, устранение стуков в рулевом механизме 2172, этапы снятия и установки усилителя лада 2170, этапы проверки зазоров в рулевой рейке лада приора. Устройство рулевого управления ваз 2170 приора. Ремонт рулевой колонки ваз 2172 приора, сборка и разборка рулевой трапеции и механизма ваз 2171 приора.

Проверка зазора между упором рейки и гайкой упора рулевого механизма Лада Приора (Lada Priora), Ваз 2170, Ваз 2171, Ваз 2172

1. Снимите рулевой механизм с автомобиля ваз 2170 (см. «Снятие и установка рулевого механизма»).
2. Установите рейку в среднее положение, которое определяется размером (87±0,25) мм от оси шестерни до торца рейки ваз 2172. С помощью специального приспособления нагрузите рейку силой Р = (500±20) Н, или (51±2) кгс, на расстоянии 84 мм от оси шестерни в направлении к упору рейки лада приора.
3. Максимально допустимый зазор между упором и гайкой составляет 0,2 мм. Максимально допустимое перемещение Х рейки ваз 2171, замеренное через относительное перемещение нажимного пуансона 1, не должно превышать 0,16 мм.