Руководство по ремонту и чистке карбюратора лада 2110, этапы снятия и установки карбюратора с автомобиля лада 2111 своими руками, инструкция по разборке и сборке деталей карбюратора лада 2112. Ремонт карбюраторной системы питания ваз 2111, ваз 2112, ваз 2110. Обслуживание двигателя автомобиля лада 2112. Инструкции по ремонту системы охлаждения, выпуска отработавших газов, питания лада 2111. Особенности 8-ми и 16-ти клапанного двигателя лада 2110. Эксплуатация основных узлов и агрегатов двигателя

Разборка и сборка карбюратора со снятием с автомобиля Ваз 2110, Ваз 2111, Ваз 2112, Лада Десятка

Снимаем корпус воздушного фильтра (см. Разборка карбюратора ваз 2110).
Отключаем разъем датчика-винта ЭПХХ.

трос дроссельной заслонкиДвумя ключами "на 13" откручиваем гайки крепления оболочки троса привода дроссельных заслонок к кронштейну на крышке головки блока.

разборка карбюратора ваз 2110Снимаем защитный силиконовый колпачок.

привод заслонкиОтсоединяем возвратную пружину от рычага привода дроссельных заслонок...

трос привода заслонки…и выводим конец троса из гнезда на рычаге.

сборка карбюратора ваз 2112Снимаем шланг подвода разрежения к вакуумному регулятору опережения зажигания ваз 2111.

хомут шланга вентиляции картераКрестообразной отверткой ослабляем хомут тонкого шланга вентиляции картера и снимаем шланг со штуцера.

Приготовив небольшую емкость (объемом 0,4-0,5 л) для сбора охлаждающей жидкости, снимаем шланги с корпуса жидкостной камеры полуавтоматического пускового устройства и блока подогрева зоны дроссельной заслонки. Можно отсоединить их от карбюратора и вместе со шлангами, однако из-за коррозии открутить винт крепления блока подогрева бывает непросто.

крепление карбюратораКлючом "на 13" отворачиваем четыре гайки крепления…

снятие карбюратора… и снимаем карбюратор с двигателя.

Отверстие во впускном коллекторе желательно закрыть куском картона или жести.

прокладка под карбюратором ваз 2111При необходимости снимаем прокладку, находящуюся под карбюратором (с двумя большими отверстиями), …

теплоизолирующая проставка…теплоизолирующую проставку…

прокладка…и прокладку между ней и впускным коллектором ваз 2112 (с одним большим отверстием).

полуавтоматическое пусковое устройствоДля снятия полуавтоматического пускового устройства ключом "на 11" отворачиваем болт крепления корпуса жидкостной камеры…

снятие жидкостной камеры…и снимаем его…

уплотняющее кольцо…вместе с уплотняющим резиновым кольцом.

стопорное кольцо рычага заслонкиОтверткой с острым жалом поддеваем стопорное кольцо рычага привода воздушной заслонки…

снятие кольца…и снимаем его.

тяга дроссельной заслонкиПоддеваем и снимаем стопорное кольцо тяги приоткрывания дроссельной заслонки ваз 2110 первой камеры.

рычаг и тяга карбюратораНажимая на рычаги и тяги, выводим их из зацепления друг с другом.

крепление пускового устройстваКрестообразной отверткой отворачиваем три винта крепления корпуса пускового устройства…

пусковое устройство карбюратора… и снимаем пусковое устройство в сборе.

Разбирать пусковое устройство не рекомендуется, за исключением замены диафрагмы (см. Замена диафрагмы полуавтоматического пускового устройства).

карбюраторМожно разобрать карбюратор, не снимая пусковое устройство с крышки (или снять его потом). Для этого необходимо отсоединить нижний рычаг пускового устройства (как описано выше), после чего крестообразной отверткой отворачиваем пять винтов крепления крышки…

крышка пускового устройства…и снимаем ее.

ось поплавкаЧерез выколотку диаметром 2,0-2,5 мм молотком выбиваем ось поплавков…

снятие осей…и снимаем их.

прокладка крышкиСнимаем прокладку крышки.

корпус клапанаНакидным ключом "на 11" выворачиваем корпус игольчатого клапана 2112.

снятие игольчатого клапанаВынимаем игольчатый клапан и уплотнительное медное кольцо.

Ключом "на 13" отворачиваем пробку топливного фильтра, снимаем уплотнительное медное кольцо и вынимаем фильтр (см. Снятие топливного фильтра карбюратора).

установка штуцераКлючом "на 13" отворачиваем подводящий штуцер...

снятие штуцера…и снимаем его вместе с уплотнительным кольцом.

Ключом "на 13" отворачиваем электромагнитный клапан и вынимаем жиклер холостого хода (см. Снятие и проверка электромагнитного клапана).

блок подогрева дроссельной заслонкиЕсли блок подогрева зоны дроссельной заслонки остался на карбюраторе, крестообразной отверткой откручиваем винт его крепления…

снятие блока…и снимаем его.

Выворачиваем главные воздушные и топливные жиклеры и снимаем распылители ускорительного насоса как описано в разделе "Частичная разборка карбюратора без снятия его с двигателя.

главные жиклеры ваз 2111На снятом карбюраторе главные топливные жиклеры можно просто вытряхнуть из колодцев, перевернув корпус.

корпус карбюратораСлегка постукивая молотком через деревянную выколотку…

снятие жиклеров…или ухватив пассатижами, …

диффузор…вынимаем малые диффузоры.

крышка экономайзера ваз 2110Крестообразной отверткой отворачиваем три винта крепления крышки экономайзера мощностных режимов…

пружина и диафрагма карбюратора…и, сняв крышку, вынимаем пружину и диафрагму.

жиклер экономайзера ваз 2112Шлицевой отверткой выворачиваем жиклер экономайзера…

снятие жиклера экономайзера…и вынимаем его.

ускорительный насосКрестообразной отверткой отворачиваем четыре винта крепления крышки ускорительного насоса…

крышка насоса…и снимаем ее.

диафрагмаАккуратно подцепив шлицевой отверткой или ножом диафрагму, …

возвратная пружина…снимаем ее вместе с возвратной пружиной.

датчик винта ЭПХХКрестообразной отверткой отворачиваем винт пластмассового держателя провода датчика-винта ЭПХХ…

провода…и снимаем провод.

винты заслонкиОтворачиваем упорный винт дроссельной заслонки ваз 2111.

рычаг дроссельной заслонкиКрестообразной отверткой отворачиваем винт крепления сектора и рычага управления дроссельными заслонками…

рычаги…и снимаем рычаг.

поддевая отверткой секторПоддевая отверткой сектор (необходимо приложить значительное усилие), …

снятие рычага…снимаем его.

тяга дроссельной заслонки первой камерыШлицевой отверткой отворачиваем винт крепления тяги приоткрывания дроссельной заслонки первой камеры...

тяга…и снимаем тягу.

регулировка смесиУзкой шлицевой отверткой выворачиваем винт регулировки качества смеси…

край карбюратора…и вынимаем его вместе с резиновым уплотнительным кольцом. Иногда для этого приходится использовать проволочный крючок или засверлить тонким сверлом край корпуса карбюратора вплотную к отверстию под винт.

трубка холостого ходаСнимаем резиновое уплотнительное кольцо с топливозаборной трубки системы холостого хода.

Сборку производим в обратной последовательности.

Не допускается подтягивать гайки крепления карбюратора на прогретом двигателе.