Установка и снятие тягово-сцепного устройства Ваз 2110, Ваз 2111, Ваз 2112, Лада Десятка

Отсоединяем аккумуляторную батарею, освобождаем багажник, снимаем обивку его полика и отгибаем заднюю обивку вверх.

Тягово-сцепное устройство и необходимый крепеж.

Прижимаем тягово-сцепное устройство ваз 2111 кронштейнами и направляющими пластинами к лонжеронам автомобиля ваз 2112 и продвигаем его назад до упора.

Сквозь отверстия кронштейнов сверлим два отверстия (слева и справа) диаметром 12,5–13,0 мм.

Пропускаем через усиливающую пластину болт, вставляем его в просверленный лонжерон, надеваем пружинную шайбу, наживляем гайку (весь крепеж входит в комплект) и ключом "на 19" притягиваем устройство крепления фаркопа ваз 2112 к лонжерону.

Сверлим в нижней полке лонжерона по месту другие два отверстия…

…и еще два – из багажника, используя усиливающую накладку как кондуктор, чем исключаем несовпадение отверстий из-за увода сверла.

Вставляем в отверстия болты и ключом "на 19" окончательно затягиваем все четыре гайки крепления устройства к кузову, а помощник ключом "на 17" удерживает головки болтов.

Накерниваем центр отверстия в полу багажника – примерно там, где указано на фото – для выхода пучка проводов. Тем же сверлом делаем это отверстие.

Тремя болтами укрепляем на устройстве штепсельную розетку.
Пропускаем пучок проводов сквозь отверстие в полу багажника и зачищаем концы проводов.
Чтобы соединить провода устройства со штатными, делаем на них кольцевые зачистки.
Подсоединяем провода устройства к штатным согласно схеме электрооборудования ваз 2110 (по цветам) и изолируем соединения.