Двигатель

Новичок

Регистрация: 11.02.2011

Адрес: 22RUS, Алтайский край, Барнаул

Возраст: 31

Сообщений: 10

Сказал(а) спасибо: 1

Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях

Репутация: 0

Re: Насос охлаждающей жидкости. Выбор. Проблемы. Решения. Замена

здраствуйте!

начал пропадать тосол. одно место я нашёл - с патрубка радиатора где он в термостат в ходит чуть брызгает на сцепу-коробку, но не думаю, чтобы оттуда он убегал в таких количествах, потому за ночь в бачке остаётся 2см.. вчера заметил - капает рядом с правым по ходу движения колесом. капает с защиты. смотрел так и сяк, мокро у масляного фильтра. посмотрел по мурзилке - а там водяной насос (что помпой зовётся).

может с помпы так сильно бежать?

как провести диагностику и что ремонтировать/заменить?

Василич

Re: Насос охлаждающей жидкости. Выбор. Проблемы. Решения. Замена

Цитата:

Если обнаружил что теч именно с помпы,то однозначно помпу под замену.

Других вариантов нет.

Заблокирован

Re: Насос охлаждающей жидкости. Выбор. Проблемы. Решения. Замена

говорят есть люминисцентный тосол, им хорошо течь искать, открыл вечером капот и смотриш, где светится. а помпу ни как не провериш, если течёт, то лучше менять. за ночь с верхнего патрубка тосол уйти не может, там сифонит толька при вкл движке. в основном течёт с: сливная пробка радиатора, нижний патрубок, помпа, краник радиатора отопителя ( он посередине кузова, в салон уходит). и он-же в самом салоне, но там это сразу видно, под ковриками мокро становится.

Новичок

Регистрация: 11.02.2011

Адрес: 22RUS, Алтайский край, Барнаул

Возраст: 31

Сообщений: 10

Сказал(а) спасибо: 1

Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях

Репутация: 0

Re: Насос охлаждающей жидкости. Выбор. Проблемы. Решения. Замена

Цитата:

Новичок

Регистрация: 24.07.2011

Адрес: Каменск-Уральский

Возраст: 32

Сообщений: 1

Сказал(а) спасибо: 0

Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях

Репутация: 0

Re: Насос охлаждающей жидкости. Выбор. Проблемы. Решения. Замена

доброго времени всем суток, у меня проблема следующего характера. полетела помпа, купил новую-поставил, но столкнулся со следующей проблемой. шкив коленвала (родной соответственно), а вот шкив распредвала от ваз 2110. на коленвале метку выставил как надо, а вот на распредвале столкулся с проблемой, выставлял как на 099 но запускается туго и продолжает греться, работает не ровно, полную мощность не развивает. кто столкнулся с данной проблемой или знает решение данной проблемы прошу подскажите как настроить. спасибо за понимание. авто карб.

Последний раз редактировалось Алексей 1; 24.07.2011 в 19:12.