Двигатель
Василич
Re: Неравномерная работа двигателя на холостых оборотах.Проблемы.Решения.
Цитата:
Новичок
Регистрация: 07.03.2011
Автомобиль: Ваз-21083, 1996Адрес: Мос. обл. г.Кашира
Возраст: 22
Сообщений: 1
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 0
re: Провалы оборотов при резком разгоне.
Подскажите пожалуйста у меня токая же проблема как и у koshaptz но у меня инжектор ( двигатель 2111 ) что можно сделать
Новичок
Регистрация: 30.03.2011
Автомобиль: ваз21093,1996Адрес: новочеркасск
Возраст: 26
Сообщений: 2
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 0
Re: Обороты двигателя. Проблемы. Решения.
у меня проблема! еду на 5-ой,обороты 3000, а она больше 100 км/ч не едет! двигатель после капа! помогите, в чем у меня касяк?
Новичок
Регистрация: 30.03.2011
Автомобиль: ваз21093,1996Адрес: новочеркасск
Возраст: 26
Сообщений: 2
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 0
Re: Обороты двигателя. Проблемы. Решения.
!на остальных машина резвая!
Последний раз редактировалось BUKA; 30.03.2011 в 17:47.
Заблокирован
Re: Обороты двигателя. Проблемы. Решения.
а гула в коробке на 5ой не слышно? на 4ой до ста нормально разгоняется( тахометр в красную зону уйдёт). попробуй на 4ой до 100 разогнать, если удалось, то дело в коробке, так как на 5ой ты больше ста не можеш разогнаться
Новичок
Регистрация: 30.04.2011
Автомобиль: ВАЗ 21083, 1996 годАдрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 0
Не падают обороты после подачи газа, карбюратор
значит беда такая ,как втопил до 4 тыщ ....так машина и держит эти обороты ,убирай газ не убирай....
что примерно может быть ,эт я понимаю ,но хотел спросить более опытных людей...что заменить в первую очередь, на что обратить внимание...
и ссылку как делать ремонт этих деталей ,плиз )
Destroyer myths
Re: Не падают обороты после подачи газа, карбюратор
Цитата:
2.Если новый рхх непомог, то провода от рхх до эбу проверять
Заблокирован
Re: Обороты двигателя. Проблемы. Решения.
скорее датчик положения дроссельной заслонки ( дпдз) клинит. он соединён через дроссельную заслонку с рычагом газа, при нажатии на педаль рычаг поварачивает серцевину дпдз и эбу узнаёт на сколько открыт дроссель и скока топлива лить. по сути дпдз это простое переменное сопротивление. стоит кстати не дорого, 160-арзамасский. но говорят лучше брать безконтактный, но он раза в3 дороже. я себе дешёвый поставил.