vazclub.com

Двигатель

Автолюбителю

  #

Новичок

Регистрация: 30.08.2010

Автомобиль: 2107

Адрес: Samara

Возраст: 27

Сообщений: 1

Сказал(а) спасибо: 0

Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях

Репутация: 0

FAQ. Пуск двигателя

пуск холодного двигателя.

1. установите рычаг пе*реключения передач в нейтральное положение. при отрицательной температуре окружающего воздуха на*жмите на педаль сцепления.

2. вытяните рукоятку управления воздушной за*слонкой карбюратора, вставьте ключ в выключатель зажигания и включите стартер, не нажимая при этом на педаль акселератора.

при отсутствии рукоятки управления воздушной заслонкой карбюратора плавно нажмите на педаль акселератора и отпустите ее. во время пуска нажи*мать на педаль акселератора нельзя. по мере прогрева двигателя для уменьшения частоты вращения колен*чатого вала плавно нажимайте на педаль акселерато*ра и отпускайте ее.

на автомобилях с впрыском топлива нажимать на педаль акселератора перед пуском и во время про*грева нет необходимости.

если двигатель не начнет работать при первой по*пытке, выключите зажигание и через 20…30 с по*вторно включите стартер. включать стартер более чем на 10… 15 с не рекомендуется.

после длительной стоянки автомобиля перед пус*ком двигателя рекомендуется подкачать топливо в поплавковую камеру карбюратора, для чего несколько раз нажмите на рычаг 1 (рис. 1) ручной подкачки топлива.

при температуре минус 25°с и ниже рекоменду*ется перед пуском 2…3 раза нажать на педаль акселе*ратора.

после пуска двигателя отпустите ключ, который автоматически возвратится в положение 1.

при устойчивой работе двигателя после пуска плавно отпустите педаль сцепления и постепенно, по мере роста частоты вращения коленчатого вала, утопите рукоятку управления воздушной заслонкой карбюратора.

при температуре окружающего воздуха минус 25°с и ниже, для более интенсивного прогрева двигателя и сохранения его теплового режима рекомендуется закрывать вентиляционные отверстия в бампере и решетку радиатора.

пуск теплого двигателя. при пуске двигателя ру*коятка управления воздушной заслонкой карбюра*тора должна быть утоплена. во время пуска двигате*ля плавно нажмите на педаль акселератора и отпус*тите ее, как только двигатель начнет работать.

  © Клуб любителей автомобилей Ваз. Сообщество Лада. Живое общение автовладельцев на форуме