Двигатель

Новичок

Регистрация: 23.12.2010

Адрес: Рыбинск

Возраст: 32

Сообщений: 4

Сказал(а) спасибо: 0

Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении

Репутация: 1

Глохнет при переключении передач

ВАЗ 21099 i 2003г. Подскажите пожалуйста. Вообщем началось месяца 2 назад, раньше было 3-4 раза в неделю, щас в день по 2 раза.

Пример, еду на 4 передаче. подъезжаю к светофору, включаю нейтраль для накатки, машина глохнет, загорается стоп и все, включаю 3 передачу на ходу заводится и все ок. Вообщем пока машина на ходу все нормально. как только переключаю с повышенной передачи раз и заглохла. Это стало учащаться и начало меня волновать. тахометр у меня давно с ума сходит и гуляет сам по себе но по машине чувствую что двигун работает ровно. Заводиться отлично и в морозы, масло менял, датчик холостого новый, свечи бош полгода. проверял все норм, чек не горит.

Обратился к сервисмену он сказал что причин масса, надо начать с прочистки дросельной заслонки, если не поможет то будем копать дальше. (естественно это означает что копать будет не бесплатно). Помогите, у кого нить так было или что мне делать?

Заранее благодарю.

Последний раз редактировалось Сергей15; 23.12.2010 в 13:06.

Администратор форума

Re: Глохнет при переключении передач

Промой весь дроссельный узел,и всётаки обрати внимание на свечи я понимаю что пол года это не срок но некоторые и черезь 400км выходят из строя.Также может быть проблема и в высоковольтных проводах свечей.

Новичок

Регистрация: 23.12.2010

Адрес: Рыбинск

Возраст: 32

Сообщений: 4

Сказал(а) спасибо: 0

Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении

Репутация: 1

Re: Глохнет при переключении передач

Т.е. все таки мне правильно говорил сервисмен. ок. завтра отдам машинку помыть узел. Если не поможет поменяю свечи и высоковольтники, хотя их покупал самые дорогие, а свечи вообще 2 недели назад решил почистить в кока коле, эффект потрясающий, они у меня как хромированые стали ))))):D

Новичок

Регистрация: 02.01.2011

Адрес: г Великий Устюг

Возраст: 33

Сообщений: 1

Сказал(а) спасибо: 2

Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях

Репутация: 0

Re: Глохнет при переключении передач

у меня тоже самое было, в итоге поменял бензонасос(инжектор) сейчас все в поряд6е

Новичок

Регистрация: 23.12.2010

Адрес: Рыбинск

Возраст: 32

Сообщений: 4

Сказал(а) спасибо: 0

Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении

Репутация: 1

Re: Глохнет при переключении передач

Бензонасос новый стоит, так что дело не в нем, как сказал сервисмен прочитсил дроссельный узел. потом датчик дроссельной заслонки поменял. проблема остается. Еще заметил что когда я переключаю передачи при выжиме сцепления падает напруга, немного фару притухают и печка как будто глохнет.

Новичок

Регистрация: 23.12.2010

Адрес: Рыбинск

Возраст: 32

Сообщений: 4

Сказал(а) спасибо: 0

Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении

Репутация: 1

Re: Глохнет при переключении передач

Проблема решилась поездкой к диагносту. который сказал что у меня CO было ниже нормы в 3 раза. подкрутил и машину щас не узнать. Не трясет. не глохнет, стабильная работа.

Новичок

Регистрация: 18.06.2011

Адрес: Санкт-Петербург

Сообщений: 6

Сказал(а) спасибо: 0

Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях

Репутация: 0

После перехода на нейтралку и торможения двигатель глохнет?

после перехода на нейтралку и торможения двигатель обязательно глохнет. перегазовку дать не всегда возможно (нога на тормозе), а без перегазовки обязательно глохнет. при этом довольно легко тут же заводится и опять нормально работает и на холостом ходу. если движещься прерывисто и медленно в пробках то вроде бы не глохнет, но после быстрого участка при переходе на нейтралку и торможении обязательно опять глохнет.

поменял и обтянул прокладки под карбюратором - не помогло, восстановил работу принудительного хх не помогло (оказывается клапан у меня никогда не закрывался, блок всегда давал на него +12в, заменил блок, вроде бы принудительный хх заработал). теперь подозреваю вакуумный корректор опережения зажигания, возможно он как-то залипает после скоростного участка? не представляю, что в карбюраторе может вызвать такой странный самоустраняющийся при перезапуске двигателя эффект? если есть идей подскажите пожалуйста.

Destroyer myths

Re: После перехода на нейтралку и торможения двигатель глохнет?

Цитата:

Новичок

Регистрация: 18.06.2011

Адрес: Санкт-Петербург

Сообщений: 6

Сказал(а) спасибо: 0

Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях

Репутация: 0

Re: После перехода на нейтралку и торможения двигатель глохнет?

Цитата:

странно то, что после перезапуска движка все работает как часы до следующего скоростного участка, а потом все повторяется.

Destroyer myths

Re: После перехода на нейтралку и торможения двигатель глохнет?

Цитата:

попробуй карб. продуть

неисправность карбюра устраняю просто: снимаю корпус возд\фильтра ,завожу двигатель даю кратковременно максимальные обороты и чем либо (резиной ,картоном - чтоб не рвалось и не

влетело в двигатель) затыкаю карбюр . естественно двигатель глохнет и завести потом нужно

плавно нажать педаль газа в пол (будет продувка двигателя) ,когда подхватит сбросить обороты.

дать поработать и снова повторить процедуру еще два раза. то есть :

первый раз даем максимальные обороты двигателя и удерживая заслонку открытой на 100% затыкаем карбюр ;

второй раз даем максимальные обороты двигателя и удерживая заслонку открытой на 50% затыкаем карбюр ;

третий раз даем максимальные обороты двигателя и отпускаем заслонку одновременно затыкаем

карбюр;

таким образом продули карбюр на всех режимах - те частицы которые засоряли жиклеры за счет

разряжения попадут в двигатель и уже никогда не вернуться в карбюр...

потом желательно выставить уровень в поплавковой камере . если не трогали регулировки то визит на диагностику можно отложить.