Двигатель
Заблокирован
Регистрация: 17.07.2011
Автомобиль: ВАЗ-21074 2008г.Адрес: 64RUS
Возраст: 41
Сообщений: 25
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 0
Re: Двигатель. Проблемы. Решения
Привет всем.Загорелась проверь двигатель.Можно ли замкнув на колодке(разъём для сканера) контакты проверить этой лампой неисправность?
Последний раз редактировалось Диман64RUS; 17.07.2011 в 14:27.
Заблокирован
Регистрация: 17.07.2011
Автомобиль: ВАЗ-21074 2008г.Адрес: 64RUS
Возраст: 41
Сообщений: 25
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 0
Re: Двигатель. Проблемы. Решения
У контроллеров, но не у всех, есть лазейка-перемычка между определёнными выводами диагностического разъёма заставляет мигать лампу "проверь двигатель". Посчитав количество вспыхиваний и судят о неисправности.
Заблокирован
Регистрация: 17.07.2011
Автомобиль: ВАЗ-21074 2008г.Адрес: 64RUS
Возраст: 41
Сообщений: 25
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 0
Re: Двигатель. Проблемы. Решения
Вот вопрос в этом и состоит,какие выводы замыкать?Может у кого опыт есть в данном вопросе?
Destroyer myths
Re: Двигатель. Проблемы. Решения
Цитата:
когда контакты "а" и "в" будут соединены между собой, то ключ в выключателе зажигания надо повернуть в положение iii (зажигание), но двигатель работать не должен. в этих условиях лампа "check engine" должна вспышками высветить три раза подряд код 12. это должно происходить в таком порядке: вспышка, пауза (1–2 с), вспышка, вспышка — длинная пауза (2–3 с), и еще так два раза.
код 12 говорит о том, что работает система диагностики эбу. если код 12 не высвечивается, то имеются неполадки в самой системе диагностики.
после высвечивания кода 12 лампа "check engine" три раза высвечивает коды неисправностей, если они существуют, или просто продолжает высвечивать код 12, если кодов неисправностей нет.
если в памяти эбу хранится более одного кода неисправностей, то они высвечиваются каждый по 3 раза. рис 2.
рис1. колодка диагностики: а — контакт, соединенный с массой; в — диагностический контакт для подачи сигнала на эбу; g — контакт управления электробензонасосом; м — контакт выдачи информации (канал последовательных данных)
рис2. выдача кода 12 контрольной лампой "check engine"
Новичок
Регистрация: 04.06.2011
Автомобиль: ваз 21074 1995Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 20
Сообщений: 5
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 0
Re: Двигатель. Проблемы. Решения
всем привет!=)
народ у меня появилась проблема с толкателем на бензонасосе! он постоянно через каждые 100-300 км стачивается со стороны двигателя, причем под углом! где может быть проблема?!
зазор постоянно вставляю в 0,8 мм, учитываю, что он еще прижмется зазор получается 1-1,1 мм.
Destroyer myths
Re: Двигатель. Проблемы. Решения
Цитата:
Новичок
Регистрация: 04.06.2011
Автомобиль: ваз 21074 1995Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 20
Сообщений: 5
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 0
Re: Двигатель. Проблемы. Решения
Хочешь сказать, что вся проблема в бензонасосе?! Ведь он работает нормально с новым толкателем!!! Может ли быть что на кулачке толкающего толкатель появился заусенец?!
Если бензонасос, то какой лучше всего поставить подскажите!