Двигатель

Новичок

Регистрация: 17.11.2011

Адрес: Вологда

Сообщений: 4

Сказал(а) спасибо: 1

Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях

Репутация: 0

Повышенный расход топлива

здравствуйте! такое дело

ваз 211540 2008 г.в. пробег 50 тыс. купил с рук. выявил большой расход топлива(примерно 12-14) в городе. ухудшение динамики. особенно на прогретую машину.

поменяны:топливный фильтр, воздушный фильтр,дмрв, свечи, давление в рампе норм., чистил форсунки, дроссельный узел . метки в норме. прошита на евро2. основной датчик кислорода, по словам диагноста в норме. ошибок нет. в чём может быть проблема?

показания бк на холостых

расход воздуха 14-16

дк колеблется примерно 0.1-0.9

помогите, плиз! идеи закончились.

Модератор

Re: Повышенный расход топлива

Цитата:

позднее зажигание; сдвиг угла на 1º увеличивает расход на 1 %;

неправильно выставленные зазоры в свечах зажигания, а также перебои в работе свечей;

ближний свет фар увеличивает расход на 5 %, дальний — на 10 %;

температура охлаждающей жидкости ниже расчетной;

движение при непрогретом двигателе;

повышенный износ цилиндропоршневой группы;

износ кривошипно-шатунного механизма;

износ сцепления;

износ механизма газораспределения, а также неотрегулированные зазоры клапанов;

перетянутые подшипники ступиц колес (плохой накат);

неотрегулированный сход-развал;

пониженное давление в шинах;

каждые 100 кг груза — 10 %; загруженный багажник на крыше увеличивает расход на 40 %, пустой — на 5 %, прицеп — на 60 %;

манера езды;

несвоевременная замена воздушного фильтра (рекомендуется заменять через каждые 5 тыс. км); применение воздушных фильтрующих элементов с тяжелыми матерчатыми предочистителями; рекомендуются фильтрующие элементы легкого типа без предочистителей, поскольку сопротивление воздушного потока через такой фильтр минимальное;

проблемы, связанные с системой питания (карбюратор, бензонасос);

применение низкооктанового бензина;

дефорсированные моторы с уменьшенной степенью сжатия;

встречный ветер;

движение по трассе с низким коэффициентом сцепления.

Новичок

Регистрация: 17.11.2011

Адрес: Вологда

Сообщений: 4

Сказал(а) спасибо: 1

Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях

Репутация: 0

Re: Повышенный расход топлива

Цитата:

Destroyer myths

Re: Повышенный расход топлива

Завышение показаний датчика на мощностных режимах приводит к "тупости" мотора, к увеличению расхода топлива. В режиме холостого хода контрольная величина расхода воздуха должна составлять около 8-9 кг/ч.

ДМРВ представляет собой напряжение постоянного тока в диапазоне 1…5 В

Новичок

Регистрация: 17.11.2011

Адрес: Вологда

Сообщений: 4

Сказал(а) спасибо: 1

Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях

Репутация: 0

Re: Повышенный расход топлива

И в чём может быть причина таких показаний ДМРВ? Если предположить что датчик исправен?

Новичок

Регистрация: 17.11.2011

Адрес: Вологда

Сообщений: 4

Сказал(а) спасибо: 1

Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях

Репутация: 0

Re: Повышенный расход топлива

Как же так, только его заменил Спасибо за инфу, буду смотреть.

Новичок

Регистрация: 18.11.2011

Адрес: г.Макеевка

Возраст: 37

Сообщений: 1

Сказал(а) спасибо: 0

Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях

Репутация: 0

Re: Повышенный расход топлива

лямбда зонд тоже отвечает за расход бенза!

Destroyer myths

Re: Повышенный расход топлива

датчик кислорода (l-зонд)(рис.6) - вроде ничего серьезного, только люди начинают со временем понимать, что такое парниковый эффект, топливо расходуется зря и нейтрализатор умирает, а за ним резко падает мощность.