Двигатель
Модератор
Re: большие обороты на нейтралке
суть от этого не меняется, он так называется и его так называют все, и все понимают о чем идет речь. если честно уже надоели твои унижения, многим людям говоришь не приятные веши. у нас так не принято, мы здесь все дружные и культурные люди, так что буть добр уважай всех кто есть на этом форуме!!!
Модератор
Регистрация: 27.02.2012
Автомобиль: ВАЗ 21103Адрес: Самара
Возраст: 45
Сообщений: 342
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 84 раз(а) в 79 сообщениях
Репутация: 84
Re: большие обороты на нейтралке
Цитата:
Цитата:
Гость
Автомобиль: 2114 2010г.
Адрес: пенза
Сообщений: n/a
пропуски воспламенения в цилиндрах
привет. бк показывает ошибки 300 и 304. случайные или множественные пропуски воспламенения. в 4 целиндре.заметил, что характерно, лампочка неисправности зарорается при минусовых низких температурах(на холостом ходу), потом через какоето время гаснет.удалял ошибку 2 раза но она опять высвечивает.свечи поменял не помогло. пробег 30т. бк показывает ее но неисправность не горит на панели.холостые обороты скачут в пределах 800-840 это нормально? подскажите пожалуйста ,что делать.
Destroyer myths
Re: пропуски воспламенения в цилиндрах
Цитата:
ВВ-провода, и МЗ смотреть нужно.
Новичок
Регистрация: 21.03.2012
Автомобиль: ваз 21154Адрес: Петрозаводск
Возраст: 31
Сообщений: 1
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 0
Re: пропуски воспламенения в цилиндрах
Цитата:
Новичок
Регистрация: 11.01.2012
Автомобиль: 2115Адрес: Белорецк
Сообщений: 6
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 0
Re: Проблемы в работе двигателя. Вопросы. Ответы
Ребят, отсутствует давление в рампе. Бензонасос, обратный клапан(регулятор давления) заменил на новые, рабочие, а его все нет. Из клапана вытряхнул кучу грязи. Машина заводится и тут же глохнет.
Последний раз редактировалось Arslan; 02.05.2012 в 20:51.
Новичок
Регистрация: 04.05.2012
Автомобиль: ваз 2111,2005Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 30
Сообщений: 6
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 0
Re: Проблемы в работе двигателя. Вопросы. Ответы
здравствуйте,провал/нет тяги/при температуре двигателя от 52 до 55 градусов,двигатель 21114 евро 2, 8 кл.
до 52 гр двиг работает хорошо,датчик кислорода показывает 0,63~0,88 в, выхлоп не воняет.
после 55 гр заметен какой-то перебой не значительный,начинают чуть прыгать обороты,датчик кислорода показывает от 0,01 до 0,99 в ,показания постоянно скачут, выхлоп воняет и динамика разгона заметно хуже,
поменял датчик кислорода, новый, с рабочей машины,проблема осталась.
подскажите в чем причина может быть,чек не загорается.
Модератор
Регистрация: 22.12.2011
Автомобиль: 21099,2003Адрес: Калуга
Возраст: 23
Сообщений: 345
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 57 раз(а) в 56 сообщениях
Репутация: 57
Re: Проблемы в работе двигателя. Вопросы. Ответы
Цитата:
__________________
♠♣♦♥♠♣♦♥♠♣♦♥♠♣♦♥♠♣♦♥♠♣♦♥
Ни гвоздя,ни жезла!!!
sho-me 520,
CarCam DVR 210
Prestigio GeoVision 5250
Новичок
Регистрация: 04.05.2012
Автомобиль: ваз 2111,2005Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 30
Сообщений: 6
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 0
Re: Проблемы в работе двигателя. Вопросы. Ответы
клеммы скидывал,безрезультатно,ддз и дхх менял,тоже самое.
Модератор
Регистрация: 22.12.2011
Автомобиль: 21099,2003Адрес: Калуга
Возраст: 23
Сообщений: 345
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 57 раз(а) в 56 сообщениях
Репутация: 57
Re: Проблемы в работе двигателя. Вопросы. Ответы
слушай,а само железо не смотрел,компрессию там например?мож клапана
__________________
♠♣♦♥♠♣♦♥♠♣♦♥♠♣♦♥♠♣♦♥♠♣♦♥
Ни гвоздя,ни жезла!!!
sho-me 520,
CarCam DVR 210
Prestigio GeoVision 5250