Двигатель

Модератор

Регистрация: 11.06.2011

Адрес: Москва(ВАО)

Возраст: 43

Сообщений: 280

Сказал(а) спасибо: 48

Поблагодарили 48 раз(а) в 41 сообщениях

Репутация: 48

Re: Компрессия. Проблемы. Решения. Советы

Болты можно и старые оставить,ничего им не будет.А ГБЦ если не текла,я думаю можно не шлифовать,надо просто хорошо очистить от старой прокладки

Модератор

Регистрация: 11.06.2011

Адрес: Москва(ВАО)

Возраст: 43

Сообщений: 280

Сказал(а) спасибо: 48

Поблагодарили 48 раз(а) в 41 сообщениях

Репутация: 48

Re: Компрессия. Проблемы. Решения. Советы

Ну я просто сужу по своему опыту,когда у меня была "девятка",мне мотор перебирали 2 раза и болты ни разу не менялись

Новичок

Регистрация: 05.08.2011

Адрес: 2003

Возраст: 35

Сообщений: 8

Сказал(а) спасибо: 0

Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях

Репутация: 0

Re: Компрессия. Проблемы. Решения. Советы

спасибо всем кто ответил.гбц все таки решил шлифонуть да болты купить новые чтобы если что два раза не разбирать. кстати после снятия головки пошатал поршни в 4 цилиндре ходит больше чем в других ,решил колечки поменять заодно. правда без расточки и хонинговки . во всех цилиндрах задиров нет следы хона хорошо видны , только какие колечки ставить не знаю. может посоветуете ?

Модератор

Регистрация: 11.06.2011

Адрес: Москва(ВАО)

Возраст: 43

Сообщений: 280

Сказал(а) спасибо: 48

Поблагодарили 48 раз(а) в 41 сообщениях

Репутация: 48

Re: Компрессия. Проблемы. Решения. Советы

Мне ставили вот такие(кольца поршневые Goetze,производство Германия),на 100 тысяч хватало

Новичок

Регистрация: 05.08.2011

Адрес: 2003

Возраст: 35

Сообщений: 8

Сказал(а) спасибо: 0

Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях

Репутация: 0

Re: Компрессия. Проблемы. Решения. Советы

Новичок

Регистрация: 20.08.2011

Адрес: Челябинск

Возраст: 39

Сообщений: 5

Сказал(а) спасибо: 0

Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях

Репутация: 0

Re: Компрессия.Проблемы.Решения.Советы.

а при этом не будут ли выскакивать ошибки пропусков воспламенения? 0300, 0301, 0302, 0303, 0304. по крайней мере у меня везде по 13 за исключением 3 цилиндра, (показывает 10) выскакивают ошибки 0300, 0303 (уже задолбали). диагност сказал. что из-за низкой компрессии.

Последний раз редактировалось Bodom; 20.08.2011 в 13:31.

Новичок

Регистрация: 20.08.2011

Адрес: Vladimir

Возраст: 31

Сообщений: 1

Сказал(а) спасибо: 0

Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях

Репутация: 0

Re: Компрессия. Проблемы. Решения. Советы

А если компрессия 10 с копейками во всех 4х цилиндрах ??? это мало или норма ???

Destroyer myths

Re: Компрессия. Проблемы. Решения. Советы

запомните, что минимально допустимый показатель компрессии в цилиндрах должен быть не менее 10 кг/кв. см и разница между всеми цилиндрами не должна превышать 1 кг/кв. см. если в одном цилиндре компрессия меньше, чем в другом, то дело в разгерметизации клапанов от седел, износе компрессионных колец либо в повреждении прокладки блока цилиндров