Двигатель и кпп

Новичок

Регистрация: 25.04.2010

Сообщений: 11

Сказал(а) спасибо: 0

Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях

Репутация: 13

Тюнинг дивгателя. Всё о нём

Кто занимался увеличением мощности ваз 21214, что посоветуете?

Новичок

Регистрация: 20.12.2010

Адрес: олвоуо

Сообщений: 3

Сказал(а) спасибо: 0

Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях

Репутация: 0

re: Тюнинг дивгателя. Всё о нём.

привет я рулю нивушку 21213. ну в части того что мы можно общего сделать-гбц либо от фиата 2йки поставить 16клапанную головку, либо распредвал спорт, шлифовка каналов и клапанов, так же банальная расточка камеры сгорания, увеличение степени сжатия за счет турбонадува, или электротурбонадува 2х поточного постояного регулироваемого. и установка шатунов коротких. так же 2х поточная система выхлопа за счет 2х выхлопных труб система паук под высокие обороты. и еще облегченная поршневая группа

Новичок

Регистрация: 18.03.2011

Адрес: Саратов

Возраст: 21

Сообщений: 1

Сказал(а) спасибо: 0

Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях

Репутация: 0

re: Тюнинг дивгателя. Всё о нём.

Это всё ясно, только вот зачем ставить короткие шатуны???

Новичок

Регистрация: 19.01.2012

Адрес: Краснодар

Возраст: 36

Сообщений: 4

Сказал(а) спасибо: 0

Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях

Репутация: 0

Re: Тюнинг дивгателя. Всё о нём.

Цитата: