Двигатель и кпп

Новичок

Регистрация: 07.02.2012

Адрес: красноярск

Сообщений: 7

Сказал(а) спасибо: 0

Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях

Репутация: 0

электробензонасос

хочу поставить себе на машину(ваз 21083)электробензонасос ,кто что посоветует?

Модератор

Регистрация: 22.12.2011

Адрес: Калуга

Возраст: 23

Сообщений: 395

Сказал(а) спасибо: 39

Поблагодарили 66 раз(а) в 64 сообщениях

Репутация: 66

Re: электробензонасос

Цитата:

у меня стоит за 750,по моему BOSCH,уже обратный клапан не работат,но сам понимаешь тут не в фирме дело,мож подделка какая попалась

__________________

♠♣♦♥♠♣♦♥♠♣♦♥♠♣♦♥♠♣♦♥♠♣♦♥

Ни гвоздя,ни жезла!!!

sho-me 520,

CarCam DVR 210

Prestigio GeoVision 5250

Новичок

Регистрация: 07.02.2012

Адрес: красноярск

Сообщений: 7

Сказал(а) спасибо: 0

Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях

Репутация: 0

Re: электробензонасос

не ну это та понятно,а вот какой мощности его брать чтобы карб не переливало !и надо ли делать обратку,или игла карба выдержит?

Модератор

Регистрация: 22.12.2011

Адрес: Калуга

Возраст: 23

Сообщений: 395

Сказал(а) спасибо: 39

Поблагодарили 66 раз(а) в 64 сообщениях

Репутация: 66

Re: электробензонасос

Цитата:

Ребят помогайте человеку

__________________

♠♣♦♥♠♣♦♥♠♣♦♥♠♣♦♥♠♣♦♥♠♣♦♥

Ни гвоздя,ни жезла!!!

sho-me 520,

CarCam DVR 210

Prestigio GeoVision 5250

Новичок

Регистрация: 07.02.2012

Адрес: красноярск

Сообщений: 7

Сказал(а) спасибо: 0

Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях

Репутация: 0

Re: электробензонасос

ну вопервых зимой надоело каждое утро подкачивать ходить!во вторых хочу поставить себе другой распредвал с большим подьемом клапанов-но минус таких распредвалов в том что эксцентрик под бензонасос у них не закален и он просто напросто со временем изнашивается!

Destroyer myths

Re: электробензонасос

Цитата:

качать не придётся и в пробке дёргаться тоже !!! для этого достаточно протянуть возвратную магистраль в бак,а не так как делают некоторые-закольцровку вокруг масоса.

что даст трубка в бак-прежде всего это охлаждение насоса ,магистрали,снижение вероятности кипения топлива.

в часности,эту функцию и несёт электро насос. и правы те,кто пишет,что существует вероятность возгорания машины. и ещё один минус электро насоса-тот .что от запора-это

его работоспособность предназначена для печки отопителя,для тех,кто не знал,он работает хорошо пока дежит большая дияфрагма. если ездить не горцевать ,то сойдёт и он.

принцип его,как у погружного насоса малыш-диафрагменный.

что касаемо остальных-выносной или погружной- да,правы те,кто пишет надо понижать напряжение,чтоб скинуть общее давление в магистрали с 3 х до 0.3 атм.

но и у него есть свой недостаток-плунжерная система накачки. она смазывается за счёт топлива и при попадании воздуха выходит из строя весь насос.

и замечу-пока ключь в замке повёрнут на работу-насос будет качать,даже если заглушите двигатель,но по какойто причине просто повернёте ключь на старт не запуская дрыгатель.

здесь необходимо придумать систему безопасности-ведь ,как говорят не приведи господь .дтп.а он всё ещё качает и качает. так и до сгореть недолго.

в часности и происходят пожары на жекторах, по вине непрерывной накачки топлива.

собственно - это к размышлению .и весьма странно,что каждое утро вы открываете и подкачиваете насосом топливо.

так никто не делает. есть для этого -подсос -тросик запуска на холодную.да и бонально необходимо просто вам разобраться с причиной такой проблемы.