Электрика

Василич

Регистрация: 11.05.2010

Адрес: VazClub

Сообщений: 2,107

Сказал(а) спасибо: 31

Поблагодарили 149 раз(а) в 131 сообщениях

Репутация: 149

Электровентилятор системы охлаждения. Проблемы. Решения.

Всё о нём.

Новичок

Регистрация: 02.05.2011

Адрес: город Кандалакша

Возраст: 27

Сообщений: 7

Сказал(а) спасибо: 3

Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях

Репутация: 0

Re: Электровентилятор системы охлаждения. Проблемы. Решения.

здравствуйте!поменял блок управления и теперь не работает вентилятор,до замены работало все,но менял из-за того что он был весь перепаян сто раз и подумал надо новый!купил такой же но модифицированный,место где должно стоять реле для него стоит перемычка!машина 99 инжектор

Последний раз редактировалось Cashevar; 02.05.2011 в 20:33.

Модератор

Re: Электровентилятор системы охлаждения. Проблемы. Решения.

Цитата:

по теме: монтажные блоки для инжекторных и для карбюраторных машин отличаются, и правильно пишут - именно цепью вентилятора и ещё несколько приколов, типа сопротивлений на запуск генератора и реле задних дворников.

обычно в таких случаях подвешивают дополнительное реле в районе коммутатора. снимаешь коммутатор,за ним небольшой пластмассовый кожух, который прикрывает разъёмы монтажного блока, его тоже аккуратно снимаешь, и крайний правый разъём с 6-тью толстыми проводами вытаскиваешь. один из средних проводов - голубого цвета. чтобы вытащить провод из разъёма, надо шилом нажать на контрящий выступ наконечника - этот наконечник подключаешь к клемме "87" реле. берешь кусок провода аналогичного сечения, сантиметров 20, обжимаешь один конец "мамой" и включаешь на освободившееся место в разъём, а другой обжимаешь вместе с проводом малого сечения - на клемму "30" реле. провод малого сечения тоже с наконечником, подключаешь к клемме "85" реле. разъём ставишь на место. вытаскиваешь разъём рядом и находишь белый провод с чёрной полосой. можно просто откусить его, обжать конец "мамой" и подключить его к клемме "86" реле. получится цепь включения реле вентилятора, аналогичная той, что была на старом монтажном блоке, но вынесенная наружу. ну что, помог, или запутал окончательно? наконечники на реле советую не просто одевать, а посмотри, как это сделано на реле стартера. там наконечники вставлены в специальный пластмассовый разъем, купить его не проблемно.

Новичок

Регистрация: 02.05.2011

Адрес: город Кандалакша

Возраст: 27

Сообщений: 7

Сказал(а) спасибо: 3

Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях

Репутация: 0

Re: Электровентилятор системы охлаждения. Проблемы. Решения.

Всем привет опять нарисовалась проблема с блоком управления!теперь при включении габаритов включается вентилятор и постоянно работает не выключаясь,что делать?где должно быть реле на вентилятор стоит перемычка,ее убрал поставил реле тогда не работает вообще,не понимаю!

Завсегдатай

Регистрация: 04.02.2011

Адрес: Россия

Сообщений: 344

Сказал(а) спасибо: 37

Поблагодарили 90 раз(а) в 80 сообщениях

Репутация: 90

Re: Электровентилятор системы охлаждения. Проблемы. Решения.

на 2114 реле стоит под торпедой, со стороны пассажира откручиваеш слева панель. там на планке 3 реле

Новичок

Регистрация: 02.05.2011

Адрес: город Кандалакша

Возраст: 27

Сообщений: 7

Сказал(а) спасибо: 3

Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях

Репутация: 0

Re: Электровентилятор системы охлаждения. Проблемы. Решения.

Попробывал так на ваз 99:не включается вентилятор,скидываю клемник с дтож,замыкаю напрямую,вентилятор не срабатывает,перегорает предохранитель!подскажите в чем проблема?

Василич

Регистрация: 11.05.2010

Адрес: VazClub

Сообщений: 2,107

Сказал(а) спасибо: 31

Поблагодарили 149 раз(а) в 131 сообщениях

Репутация: 149

Re: Электровентилятор системы охлаждения. Проблемы. Решения.

Цитата:

Отсоедини от него полностью фишку и подсоедини на прямую к АКБ,если крутить не будет-значит спалил при установке блока.

Новичок

Регистрация: 02.05.2011

Адрес: город Кандалакша

Возраст: 27

Сообщений: 7

Сказал(а) спасибо: 3

Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях

Репутация: 0

Re: Электровентилятор системы охлаждения. Проблемы. Решения.

не работает не фига все пробовал,на прямую работает,датчик исправен,проводка вся тоже!вариант остался заменить термостат,завтра попробую,отпишусь!Честно первый раз такое встретил,в вазох соображаю отлично а тут какая то лажа(как обычно в итоге будет какая то мелочь

Завсегдатай

Регистрация: 04.02.2011

Адрес: Россия

Сообщений: 344

Сказал(а) спасибо: 37

Поблагодарили 90 раз(а) в 80 сообщениях

Репутация: 90

Re: Электровентилятор системы охлаждения. Проблемы. Решения.

а при чём тут термостат? он при 87 градусах просто открывает большой круг.

выписка:

электровентилятор радиатора на двигателях ваз-2108, -21081, -21083 включается датчиком-выключателем, ввернутым в правый бачок радиатора. его контакты замыкаются при температуре 99±3 °с, а размыкаются при 94±3 °с. на автомобилях, выпущенных до 1998 г. (со старым блоком предохранителей), устанавливался другой датчик (тм-108), управляющий электродвигателем вентилятора через реле 113.3747 в монтажном блоке. на двигателе -2111 вентилятор включается по сигналу электронного блока управления двигателем (через реле).

следовательно, при 102гр надо проверить, включается ли реле и подаёт ли оно питание. скорее всего либо с эбу на него сигнала нет, либо с датчика на эбу не приходит.

а термос легко проверить, при 90 гр потрогай патрубки, должны быть горячими. раз менял чя, то дело скорее в электрике а не в термосе. у тебяже датчик на двигателе крепится, а не на радиаторе как на карбюратарных?

Новичок

Регистрация: 02.05.2011

Адрес: город Кандалакша

Возраст: 27

Сообщений: 7

Сказал(а) спасибо: 3

Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях

Репутация: 0

Re: Электровентилятор системы охлаждения. Проблемы. Решения.

Цитата:

Завсегдатай

Регистрация: 04.02.2011

Адрес: Россия

Сообщений: 344

Сказал(а) спасибо: 37

Поблагодарили 90 раз(а) в 80 сообщениях

Репутация: 90

Re: Электровентилятор системы охлаждения. Проблемы. Решения.

если реле не включается, то проблема либо в проводе от датчика( подключен неправильно) либо в эбу. на инжекторе датчик проверить просто, снимаеш с него разьём и вентелятор должен закрутится, значит виноват датчик, если не закрутился вентелятор, то неправильно подключина система

Новичок

Регистрация: 02.05.2011

Адрес: город Кандалакша

Возраст: 27

Сообщений: 7

Сказал(а) спасибо: 3

Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях

Репутация: 0

Re: Электровентилятор системы охлаждения. Проблемы. Решения.

Цитата:

Завсегдатай

Регистрация: 04.02.2011

Адрес: Россия

Сообщений: 344

Сказал(а) спасибо: 37

Поблагодарили 90 раз(а) в 80 сообщениях

Репутация: 90

Re: Электровентилятор системы охлаждения. Проблемы. Решения.

меняй датчик, я себе недели две назад менял 100 рэ стоит лузаровский. я при замене даже тосол не сливал, просто открыл крышку расширительного бочка, чтоб давление стравить, закрыл, быстро открутил датчик и тутже вкрутил новый. тосол лился 2 сек

кстати.вентелятор у меня теперь срабатывает при 101 гр, температуру включения задаёт эбу. так что у тебя либо датчик наё, либо эбу глючит. эбу можно толька с компа посмотреть

Новичок

Регистрация: 02.05.2011

Адрес: город Кандалакша

Возраст: 27

Сообщений: 7

Сказал(а) спасибо: 3

Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях

Репутация: 0

Re: Электровентилятор системы охлаждения. Проблемы. Решения.

Цитата: