Электрика
Новичок
Регистрация: 27.08.2010
Автомобиль: ВАЗ 21099 1993Адрес: г.Харьков Украина
Сообщений: 2
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 0
Замена генератора.
хочу заменить генератор с ВАЗ21099(1.5К) на генератор с ВАЗ 2110 говорят мощность больше и обороты не падают .Хочу взвесить все ЗА и ПРОТИВ. Если у кого опыт есть подскажите. И что для этого надо?
Новичок
re: Замена генератора.
в основном одни плюсы, если знаешь что такое недозаряд зимой, когда включены все главные потребители, как печка, ближний или дальний, дворники, музыка, габариты обогрев заднего стекла и т.д. основной минус - это покупка помимо генератора нового шкива для инжекторной девятины (в районе штуки рублей), приводного ремня(поликлинового) и нового крепежа для гены
Новичок
Регистрация: 19.02.2011
Автомобиль: 2108/1995Адрес: Украина
Возраст: 20
Сообщений: 3
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 0
наверно не пойдет!?(да!-и как "мозги"зарядки отнесутся к этому?)
Последний раз редактировалось vtl; 02.03.2011 в 19:47.
Новичок
Регистрация: 07.01.2012
Автомобиль: ВАЗ 21099 2001 г.в.Адрес: Барнаул
Сообщений: 6
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 0
Re: Замена генератора.
Привет!У меня 21099,в прошлом году накрылся генератор,снял его,80 Ампер был,поставил,90 Ампер.и ничего.намного лучше.и акб нормально заряжается,есть еще и на 115 Ампер.так что ставь и не потей!
Новичок
Регистрация: 14.05.2012
Автомобиль: Ваз 21093 1999 г.в.Адрес: Санкт-Петербург, Колпино
Возраст: 26
Сообщений: 4
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 0
Re: Замена генератора.
Добрый вечер!
Прочитал данную тему и решил спросить у Вас совета.
У меня ВАЗ 21093 1999 г.в, карбюраторная. Стал часто садиться аккумулятор (ему меньше года). Полностью заменил электролит в аккумуляторе и выяснилось, что проблема в генераторе. Сначала грешил на щетки с регулятором. Заменил. Не помогло. По-прежнему недозаряд аккумулятора, при включении потребителей (ближний свет, печка, магнитола) показания вольтметра уходили в красную зону (< 11,4 В). По всей видимости сгорел диодный мост. Вот собираюсь заменить полностью генератор на более мощный (не менее 90А), т.к. есть планы по установке доп. оборудования (противотуманки, дневные ходовые, ксенон). Подскажите пожалуйста какой генератор лучше покупать и если ставить от десятки - то как? Я так понял, что необходима замена шкива и ремня генератора. А как же крепление генератора? Оно же вроде бы разное?! (смотрел по книгам и разным сайтам по ремонту и замене данного агрегата).
Заранее СПАСИБО!
Гость
Сообщений: n/a
Re: Замена генератора.
Крепления не подойдут .Придётся менять ещё и кронштейны крепления и так же шкив на валу колен вала .
Цитата:
Затраты предстоят большие ,может лучше починить генератор .
Новичок
Регистрация: 14.05.2012
Автомобиль: Ваз 21093 1999 г.в.Адрес: Санкт-Петербург, Колпино
Возраст: 26
Сообщений: 4
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 0
Re: Замена генератора.
Цитата:
Новичок
Регистрация: 14.05.2012
Автомобиль: Ваз 21093 1999 г.в.Адрес: Санкт-Петербург, Колпино
Возраст: 26
Сообщений: 4
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 0
Re: Замена генератора.