Электрика

Новичок

Регистрация: 14.12.2010

Адрес: Ангрен

Возраст: 60

Сообщений: 1

Сказал(а) спасибо: 0

Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях

Репутация: 0

Проблемы с зарядкой. Решения.

Почему при включении фар,вентилятора стеклоочистителя ,обогрева заднего стекла стрелка вольтметра переходит в красную зону ?

Последний раз редактировалось Rahaz; 18.02.2011 в 19:33.

Василич

Регистрация: 11.05.2010

Адрес: VazClub

Сообщений: 2,107

Сказал(а) спасибо: 31

Поблагодарили 149 раз(а) в 131 сообщениях

Репутация: 149

Re: электропитание

Если при работающем двигателе стрелка находится в красной зоне в начале шкалы (8-11 В), то это указывает на разряд аккумуляторной батареи из-за слабого натяжения ремня привода генератора или неисправности самого генератора.

1-проверить щётки генератора(заменить)2-заменить диодный мост генератора(возможно сгорел).

Новичок

Регистрация: 19.12.2010

Адрес: г.Красноярск

Возраст: 24

Сообщений: 3

Сказал(а) спасибо: 0

Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях

Репутация: 0

Re: электропитание

Можа еще проверить массовые провода от блока фар! У меня такое уже было. Когда масса плохо контачила заряд не полный был и даже закипал раз, так как напряжения не хватало для вентелятогра охлаждения:(

Новичок

Регистрация: 09.02.2011

Адрес: Санкт Петербург

Возраст: 23

Сообщений: 1

Сказал(а) спасибо: 0

Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях

Репутация: 0

Проблема с зарядкой

итак. по порядку. ехал я вчера по кольцу, ну, естественно, грязь, снег с дождём... и вдруг машина стала дёргаться. какие-то кратковременные провалы, как будто слетел высоковольтник или свечу пробивать стало. в такт рывкам стала моргать контрольная лампа заряда аккумулятора. остановился. под капотом на взгляд всё в порядке, ремень генератора новый, натянут. свечи все в порядке, провода тоже. постоял, покурил. завёлся. при оборотах свыше 2000 (на нейтрали) лампочка моргает, при холостых горит, как обычно при включении зажигании. после этого плюнул и решил доехать до дома. поехал. провалы пропали. лампа погасла. зажигалась только на нейтрали и на маленьких ямах. сегодня с утра выхожу, включаю зажигание - лампа не горит вообще. завожу, вольтметр в левой красной зоне. ну, думаю, проверим. скидываю "-" с акб - заглохла. начал грешить на щётки. поехал купил щётки с регулятором напряжения, поменял, не помогло - зарядки нет, лампа ни мычит, ни телится. итак, вопрос! с чего начать? какова последовательность действий в данной ситуации и что вообще могло произойти со всей этой хренью "вот так вот резко на каде"?

машина: ваз 21099, карбюраторная, 1994 года выпуска

Василич

Регистрация: 11.05.2010

Адрес: VazClub

Сообщений: 2,107

Сказал(а) спасибо: 31

Поблагодарили 149 раз(а) в 131 сообщениях

Репутация: 149

Re: электропитание

Если стоит рэле регулятор то он виновник,если его нет то меняй диодный мост генератора-должно быть всё окей.

Новичок

Регистрация: 18.02.2011

Адрес: Самара

Возраст: 26

Сообщений: 7

Сказал(а) спасибо: 1

Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях

Репутация: 0

Re: Электропитание.Проблемы.Решения.

доброго времени суток! проблема заключается в следующем: еду по трассе, через некоторое время начинает скакать стрелка тахометра и появляются рывки в работе печки, машину начинает дергать. останавливаюсь, выключаю зажигание, включаю, а панель приборов не загарается, стартер молчит???? сдергиваю клемму "-" с акб, одеваю тишина. жду какоето время попытка 2, крякает громик сигналки и все восстанавливается, можно спокойно ехать дальше. ваз21083 1998г. поменена приборка от 15шки. помогите плз!!!

Василич

Регистрация: 11.05.2010

Адрес: VazClub

Сообщений: 2,107

Сказал(а) спасибо: 31

Поблагодарили 149 раз(а) в 131 сообщениях

Репутация: 149

Re: Электропитание.Проблемы.Решения.

Проверь под капотом массу везде(окисление,ослабла).

Завсегдатай

Регистрация: 04.02.2011

Адрес: Россия

Сообщений: 344

Сказал(а) спасибо: 37

Поблагодарили 90 раз(а) в 80 сообщениях

Репутация: 90

Re: Электропитание.Проблемы.Решения.

Цитата:

Новичок

Регистрация: 18.02.2011

Адрес: Самара

Возраст: 26

Сообщений: 7

Сказал(а) спасибо: 1

Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях

Репутация: 0

Re: Электропитание.Проблемы.Решения.

Новичок

Регистрация: 18.02.2011

Адрес: Самара

Возраст: 26

Сообщений: 7

Сказал(а) спасибо: 1

Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях

Репутация: 0

Re: Электропитание.Проблемы.Решения.

АКБ 1 год, взял у товарища, всю зиму и при -30 крутил проблем небыло. Почему же пропадает напряжение полностью, а чере некоторое время появляется, ведь между попытками может пройти минут 5, да и попыток бывает несколько, пока сигналка не крякнет.

Завсегдатай

Регистрация: 04.02.2011

Адрес: Россия

Сообщений: 344

Сказал(а) спасибо: 37

Поблагодарили 90 раз(а) в 80 сообщениях

Репутация: 90

Re: Электропитание.Проблемы.Решения.

проверь провода массы и плюса на АКБ,они не редко ломаются, или контакты окисляются

Новичок

Регистрация: 18.02.2011

Адрес: Самара

Возраст: 26

Сообщений: 7

Сказал(а) спасибо: 1

Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях

Репутация: 0

Re: Электропитание.Проблемы.Решения.

Новичок

Регистрация: 28.02.2011

Адрес: Боровичи

Возраст: 26

Сообщений: 1

Сказал(а) спасибо: 0

Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях

Репутация: 0

Re: Электропитание.Проблемы.Решения.

Подскажите,пожалуйста!!!!на 99 при вхождении в поворот загорается табло стоп и сигнализатор аварийного состояния рабочей тормозной системы ,хотя тормозная жидкость по уровню....и еще проблемка аварийка не моргает ,вообще...грешу на релюшку...

Новичок

Регистрация: 28.01.2011

Адрес: Волгоград

Возраст: 30

Сообщений: 2

Сказал(а) спасибо: 0

Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях

Репутация: 0

Re: Электропитание.Проблемы.Решения.

Если не могает только аварийка, а поворотники работают, то это или реле или предохранитель сгорел. Посмотри в блоке.

Завсегдатай

Регистрация: 04.02.2011

Адрес: Россия

Сообщений: 344

Сказал(а) спасибо: 37

Поблагодарили 90 раз(а) в 80 сообщениях

Репутация: 90

Re: Электропитание.Проблемы.Решения.

а по поводу аварийной работы системы тормазов, проверь датчик уровня тормозной жидкости. он часто ломается. отключи разьём и попробуй так-же проехать поворот. если не загорится, то виноват датчик