Электрика
Новичок
Регистрация: 18.04.2011
Автомобиль: ваз 2108 1992Адрес: г. великие луки
Сообщений: 5
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 0
re: Проблемы с зарядкой. Решения.
поменял полностью генератор, зарядки всёравно-нет, что делать?
Василич
Регистрация: 11.05.2010
Автомобиль: ВазАдрес: VazClub
Сообщений: 1,468
Сказал(а) спасибо: 25
Поблагодарили 142 раз(а) в 129 сообщениях
Репутация: 142
re: Проблемы с зарядкой. Решения.
При включении зажигания,контрольная лампа в приборке заряда АКБ-горит?
__________________
ПРЕЖДЕ ЧЕМ СОЗДАВАТЬ НОВУЮ ТЕМУ, ВОСПОЛЬЗУЙТЕСЬ ПОИСКОМ
Завсегдатай
Регистрация: 04.02.2011
Автомобиль: 2114Адрес: Россия
Сообщений: 339
Сказал(а) спасибо: 37
Поблагодарили 88 раз(а) в 78 сообщениях
Репутация: 88
re: Проблемы с зарядкой. Решения.
зарядку проверяют очень проста. берёш вольтметр или тестер( ставиш его на постоянку вольтаж) и подключаеш его к акб. должно показать 12вольт. заводиш движок, напруга выростает до 13,5-14,5 вольт. ели напруга вообще ни как не выросла, а наобарот падоет, то: 1) неисправен диодный мост генератора 2) не исправно реле зарядки 3) неисправна обмотка генератора 4) обрыв или плохой контакт проводов от генератора , довольно чамсто они окисляются, особенно минус
Новичок
Регистрация: 18.04.2011
Автомобиль: ваз 2108 1992Адрес: г. великие луки
Сообщений: 5
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 0
нет не горит, но вольтметр на приборной доске показывает около 12в. зарядку проверяли и на клеммах акб, и на генераторе
Цитата:
Заблокирован
Регистрация: 08.03.2011
Автомобиль: Vaz 2115Адрес: Краснодар
Сообщений: 117
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 51 раз(а) в 29 сообщениях
Репутация: 51
Re: Проблемы с зарядкой. Решения.
Завсегдатай
Регистрация: 04.02.2011
Автомобиль: 2114Адрес: Россия
Сообщений: 339
Сказал(а) спасибо: 37
Поблагодарили 88 раз(а) в 78 сообщениях
Репутация: 88
Re: Проблемы с зарядкой. Решения.
реле зарядки, это по старинке, правельно регулятор напряжения, он на генераторе стоит.ты генератор в сборе покупал? если да, то смотри провода с него на акб, возможно в них дело
если на клеймах генератора нет напруги, то дело в самом генераторе.
а ты уверен что у тебя с него зарядка не идёт. может идёт, но 12в. тогда либо регулятор напруги либо акб сажает напругу
Василич
Регистрация: 11.05.2010
Автомобиль: ВазАдрес: VazClub
Сообщений: 1,468
Сказал(а) спасибо: 25
Поблагодарили 142 раз(а) в 129 сообщениях
Репутация: 142
Re: Проблемы с зарядкой. Решения.
Вот фото,что вы спрашиваете под номером 4.
1 – крыльчатка вентилятора
2 – генератор
3 – конденсатор
4 – регулятор напряжения в сборе с щеткодержателем
5 – маркировка генератора
6 – кронштейн
__________________
ПРЕЖДЕ ЧЕМ СОЗДАВАТЬ НОВУЮ ТЕМУ, ВОСПОЛЬЗУЙТЕСЬ ПОИСКОМ
Новичок
Регистрация: 18.04.2011
Автомобиль: ваз 2108 1992Адрес: г. великие луки
Сообщений: 5
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 0
Re: Проблемы с зарядкой. Решения.
генератор покупал в сборе, при заводе машины тестор показывает 11,5в, а потом постепенно вольтаж падает. купил ещё один регулятор напряжения, поменял-никаких изменений. прозвонил провода - все впорядке.
Завсегдатай
Регистрация: 04.02.2011
Автомобиль: 2114Адрес: Россия
Сообщений: 339
Сказал(а) спасибо: 37
Поблагодарили 88 раз(а) в 78 сообщениях
Репутация: 88
Re: Проблемы с зарядкой. Решения.
чтобы не ломать дров, спроси у друзей акум на 5 минут. поставь себе ,заведи и посмотри зарядку. это чтобы убрать возможность дохлого акума. 11,5 при заводе это мало,должно быть 12, а после запуска 13,5-14. у тебя либо геныч бракованный, либо идёт утечка по току, но если бы была утечка, то у тебя акум за ночь разрядился бы так, что утром ты не завёлся.а вот акум может очень много потреблять, и поэтому может напруга зарядки падать.есть конечно экстремальный вариант, на заведённой машине подключить вольтметр и сьросить клему минуса с акума. но это делать нежелательно, могут в дальнейшем быть проблемы с электроникой, хотя товарищ так переодически машину зимой заводит
Новичок
Регистрация: 18.04.2011
Автомобиль: ваз 2108 1992Адрес: г. великие луки
Сообщений: 5
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 0
Re: Проблемы с зарядкой. Решения.
всем спасибо за советы. был обрыв в цепи на лампочку(на приборке).
Завсегдатай
Регистрация: 04.02.2011
Автомобиль: 2114Адрес: Россия
Сообщений: 339
Сказал(а) спасибо: 37
Поблагодарили 88 раз(а) в 78 сообщениях
Репутация: 88
Re: Проблемы с зарядкой. Решения.
а при чём тут просадка напряжения? генератор должен как минимум 13,5 выдовать, а не 11,5. ты как напругу мерил, чем? смотри, при постоянном низком заряде акб он у тебя долго не проживёт, да и зимой не заведётся.
Новичок
Регистрация: 11.02.2011
Автомобиль: ВАЗ-21093, 1995г, 1.5л, карб, высокая панельАдрес: 22RUS, Алтайский край, Барнаул
Возраст: 29
Сообщений: 8
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 0
Re: Проблемы с зарядкой. Решения.
Кста, как правильно померить напряжение выдаваемое генератором?
Завсегдатай
Регистрация: 04.02.2011
Автомобиль: 2114Адрес: Россия
Сообщений: 339
Сказал(а) спасибо: 37
Поблагодарили 88 раз(а) в 78 сообщениях
Репутация: 88
Re: Проблемы с зарядкой. Решения.
Новичок
Регистрация: 18.04.2011
Автомобиль: ваз 2108 1992Адрес: г. великие луки
Сообщений: 5
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 0
Re: Проблемы с зарядкой. Решения.
как обьяснил электрик, через лампочку на генератор подаётся ток возбуждения. атак как на плате прогорела дорожка- тока не было. а соответственно генератор не вырабатывал ток зарада
Завсегдатай
Регистрация: 04.02.2011
Автомобиль: 2114Адрес: Россия
Сообщений: 339
Сказал(а) спасибо: 37
Поблагодарили 88 раз(а) в 78 сообщениях
Репутация: 88
Re: Проблемы с зарядкой. Решения.
улыбнуло, юморист он однако. этож надо, с генератора сначала в салон по тонким проводам, потом обратно на акб