vazclub.com

Электрика

Автолюбителю

  #

Новичок

Регистрация: 18.04.2011

Автомобиль: ваз 2108 1992

Адрес: г. великие луки

Сообщений: 5

Сказал(а) спасибо: 1

Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях

Репутация: 0

re: Проблемы с зарядкой. Решения.

поменял полностью генератор, зарядки всёравно-нет, что делать?

 

  #

Василич

Регистрация: 11.05.2010

Автомобиль: Ваз

Адрес: VazClub

Сообщений: 1,468

Сказал(а) спасибо: 25

Поблагодарили 142 раз(а) в 129 сообщениях

Репутация: 142

re: Проблемы с зарядкой. Решения.

При включении зажигания,контрольная лампа в приборке заряда АКБ-горит?

__________________

ПРЕЖДЕ ЧЕМ СОЗДАВАТЬ НОВУЮ ТЕМУ, ВОСПОЛЬЗУЙТЕСЬ ПОИСКОМ

 

  #

Завсегдатай

Регистрация: 04.02.2011

Автомобиль: 2114

Адрес: Россия

Сообщений: 339

Сказал(а) спасибо: 37

Поблагодарили 88 раз(а) в 78 сообщениях

Репутация: 88

re: Проблемы с зарядкой. Решения.

зарядку проверяют очень проста. берёш вольтметр или тестер( ставиш его на постоянку вольтаж) и подключаеш его к акб. должно показать 12вольт. заводиш движок, напруга выростает до 13,5-14,5 вольт. ели напруга вообще ни как не выросла, а наобарот падоет, то: 1) неисправен диодный мост генератора 2) не исправно реле зарядки 3) неисправна обмотка генератора 4) обрыв или плохой контакт проводов от генератора , довольно чамсто они окисляются, особенно минус

 

  #

Новичок

Регистрация: 18.04.2011

Автомобиль: ваз 2108 1992

Адрес: г. великие луки

Сообщений: 5

Сказал(а) спасибо: 1

Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях

Репутация: 0

нет не горит, но вольтметр на приборной доске показывает около 12в. зарядку проверяли и на клеммах акб, и на генераторе

Цитата:

 

  #

Заблокирован

Регистрация: 08.03.2011

Автомобиль: Vaz 2115

Адрес: Краснодар

Сообщений: 117

Сказал(а) спасибо: 14

Поблагодарили 51 раз(а) в 29 сообщениях

Репутация: 51

Re: Проблемы с зарядкой. Решения.

 

  #

Завсегдатай

Регистрация: 04.02.2011

Автомобиль: 2114

Адрес: Россия

Сообщений: 339

Сказал(а) спасибо: 37

Поблагодарили 88 раз(а) в 78 сообщениях

Репутация: 88

Re: Проблемы с зарядкой. Решения.

реле зарядки, это по старинке, правельно регулятор напряжения, он на генераторе стоит.ты генератор в сборе покупал? если да, то смотри провода с него на акб, возможно в них дело

если на клеймах генератора нет напруги, то дело в самом генераторе.

а ты уверен что у тебя с него зарядка не идёт. может идёт, но 12в. тогда либо регулятор напруги либо акб сажает напругу

 

  #

Василич

Регистрация: 11.05.2010

Автомобиль: Ваз

Адрес: VazClub

Сообщений: 1,468

Сказал(а) спасибо: 25

Поблагодарили 142 раз(а) в 129 сообщениях

Репутация: 142

Re: Проблемы с зарядкой. Решения.

Вот фото,что вы спрашиваете под номером 4.

1 – крыльчатка вентилятора

2 – генератор

3 – конденсатор

4 – регулятор напряжения в сборе с щеткодержателем

5 – маркировка генератора

6 – кронштейн

__________________

ПРЕЖДЕ ЧЕМ СОЗДАВАТЬ НОВУЮ ТЕМУ, ВОСПОЛЬЗУЙТЕСЬ ПОИСКОМ

 

  #

Новичок

Регистрация: 18.04.2011

Автомобиль: ваз 2108 1992

Адрес: г. великие луки

Сообщений: 5

Сказал(а) спасибо: 1

Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях

Репутация: 0

Re: Проблемы с зарядкой. Решения.

генератор покупал в сборе, при заводе машины тестор показывает 11,5в, а потом постепенно вольтаж падает. купил ещё один регулятор напряжения, поменял-никаких изменений. прозвонил провода - все впорядке.

 

  #

Завсегдатай

Регистрация: 04.02.2011

Автомобиль: 2114

Адрес: Россия

Сообщений: 339

Сказал(а) спасибо: 37

Поблагодарили 88 раз(а) в 78 сообщениях

Репутация: 88

Re: Проблемы с зарядкой. Решения.

чтобы не ломать дров, спроси у друзей акум на 5 минут. поставь себе ,заведи и посмотри зарядку. это чтобы убрать возможность дохлого акума. 11,5 при заводе это мало,должно быть 12, а после запуска 13,5-14. у тебя либо геныч бракованный, либо идёт утечка по току, но если бы была утечка, то у тебя акум за ночь разрядился бы так, что утром ты не завёлся.а вот акум может очень много потреблять, и поэтому может напруга зарядки падать.есть конечно экстремальный вариант, на заведённой машине подключить вольтметр и сьросить клему минуса с акума. но это делать нежелательно, могут в дальнейшем быть проблемы с электроникой, хотя товарищ так переодически машину зимой заводит

 

  #

Новичок

Регистрация: 18.04.2011

Автомобиль: ваз 2108 1992

Адрес: г. великие луки

Сообщений: 5

Сказал(а) спасибо: 1

Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях

Репутация: 0

Re: Проблемы с зарядкой. Решения.

всем спасибо за советы. был обрыв в цепи на лампочку(на приборке).

 

  #

Завсегдатай

Регистрация: 04.02.2011

Автомобиль: 2114

Адрес: Россия

Сообщений: 339

Сказал(а) спасибо: 37

Поблагодарили 88 раз(а) в 78 сообщениях

Репутация: 88

Re: Проблемы с зарядкой. Решения.

а при чём тут просадка напряжения? генератор должен как минимум 13,5 выдовать, а не 11,5. ты как напругу мерил, чем? смотри, при постоянном низком заряде акб он у тебя долго не проживёт, да и зимой не заведётся.

 

  #

Новичок

Регистрация: 11.02.2011

Автомобиль: ВАЗ-21093, 1995г, 1.5л, карб, высокая панель

Адрес: 22RUS, Алтайский край, Барнаул

Возраст: 29

Сообщений: 8

Сказал(а) спасибо: 1

Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях

Репутация: 0

Re: Проблемы с зарядкой. Решения.

Кста, как правильно померить напряжение выдаваемое генератором?

 

  #

Завсегдатай

Регистрация: 04.02.2011

Автомобиль: 2114

Адрес: Россия

Сообщений: 339

Сказал(а) спасибо: 37

Поблагодарили 88 раз(а) в 78 сообщениях

Репутация: 88

Re: Проблемы с зарядкой. Решения.

 

  #

Новичок

Регистрация: 18.04.2011

Автомобиль: ваз 2108 1992

Адрес: г. великие луки

Сообщений: 5

Сказал(а) спасибо: 1

Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях

Репутация: 0

Re: Проблемы с зарядкой. Решения.

как обьяснил электрик, через лампочку на генератор подаётся ток возбуждения. атак как на плате прогорела дорожка- тока не было. а соответственно генератор не вырабатывал ток зарада

 

  #

Завсегдатай

Регистрация: 04.02.2011

Автомобиль: 2114

Адрес: Россия

Сообщений: 339

Сказал(а) спасибо: 37

Поблагодарили 88 раз(а) в 78 сообщениях

Репутация: 88

Re: Проблемы с зарядкой. Решения.

улыбнуло, юморист он однако. этож надо, с генератора сначала в салон по тонким проводам, потом обратно на акб

 

© Клуб любителей автомобилей Ваз. Сообщество Лада. Живое общение автовладельцев на форуме