Электрика
Модератор
Регистрация: 27.02.2012
Автомобиль: ВАЗ 21103Адрес: Самара
Возраст: 46
Сообщений: 391
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 91 раз(а) в 86 сообщениях
Репутация: 91
Re: Генератор
Новый это ещё не значит что он исправен! Для более корректных данных проверь зарядку на самом генераторе .Возьми тестер(вольтметр) подключи массу на корпус движка а плюс на болт генератора ,тогда ты будешь точно видеть показания что выдаёт генератор .
Новичок
Регистрация: 22.03.2012
Автомобиль: ВАЗ 2105Адрес: Воронеж
Возраст: 36
Сообщений: 3
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 0
Re: Генератор. Проблемы. Решения.
Спасибо! Завтра проверю.
Новичок
Регистрация: 21.03.2012
Автомобиль: ваз 21047, 1999Адрес: Артёмовск
Сообщений: 11
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 0
К.З. на генераторе от АКБ
возникла проблема. села акб. зарядил, поставил, начала искрить минусовая клема и греться приборы не работают. начал копать: от акб идёт 2-а провода 1.генератор, 2.стартер. откинул стартер- проблема осталась, откинул генератор. от генератора кроме провода от акб на одном клемнике ещё 2-а провода соединяю между собой 3-и провода приборы работают, кидаю провод один от акб на генератор-искрит и опять греится "-" клема. снял генератор отвёз электрику. диодный мост ок, кинули напрямую от акб "-" на корпус "+" на клему диодного моста ок. ставлю генератор наместо опять та-же история. посоветуйте как найти причину и устранить её?
(схему старый хозяин изменил, генератор стоит 08 карб.)
Новичок
Регистрация: 21.03.2012
Автомобиль: ваз 21047, 1999Адрес: Артёмовск
Сообщений: 11
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 0
Re: К.З. на генераторе от АКБ
Докапался до причины. Смеялся очень долго, зарядил АКБ наоборот (поменялась полярность). Перекинул клемы и всё стало на свои места!!!!!
Местный
Регистрация: 07.01.2011
Автомобиль: 2107 1991Адрес: мичуринск
Возраст: 26
Сообщений: 137
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 18 раз(а) в 18 сообщениях
Репутация: 18
Re: Генератор. Проблемы. Решения.
Юрий 77 а аккумулятор разве не умер????
Новичок
Регистрация: 10.04.2012
Автомобиль: ВАЗ 2105 1981г.вАдрес: Беларусь
Возраст: 23
Сообщений: 17
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 0
Re: Генератор. Проблемы. Решения.
Часто сдыхает регулятор напряжения?В чем может быть проблема?
Модератор
Регистрация: 26.03.2012
Автомобиль: ВАЗ 2110 2002г.16vАдрес: Ростовская обл.г.Таганрог
Возраст: 24
Сообщений: 47
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях
Репутация: 7
Re: Генератор. Проблемы. Решения.
может замыкать межлу массой и выходом Df
Модератор
Регистрация: 27.02.2012
Автомобиль: ВАЗ 21103Адрес: Самара
Возраст: 46
Сообщений: 391
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 91 раз(а) в 86 сообщениях
Репутация: 91
Re: Генератор. Проблемы. Решения.
Какой стоит генератор 05 или 08 ? Если 05 то нормальных шоколадок трудно найти ,я бы советовал в этом случае поставить просто щётки от 01 генератора и реле регулятор от 01 .Это самая надёжная схема придуманная итальянцами.
__________________
Работа избавляет нас от трех великих зол:
скуки, порока и нужды.
Ф. Вольтер
Новичок
Регистрация: 10.04.2012
Автомобиль: ВАЗ 2105 1981г.вАдрес: Беларусь
Возраст: 23
Сообщений: 17
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 0
Re: Генератор. Проблемы. Решения.
Генератор Г221А схема которую ты посоветовал.Именно с ней и проблема.Генератор выдает на аккамулятор 18 вольт
Последний раз редактировалось Chichicoff; 11.04.2012 в 17:11.
Модератор
Регистрация: 27.02.2012
Автомобиль: ВАЗ 21103Адрес: Самара
Возраст: 46
Сообщений: 391
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 91 раз(а) в 86 сообщениях
Репутация: 91
Re: Генератор. Проблемы. Решения.
Так можно АКБ загубить.
__________________
Работа избавляет нас от трех великих зол:
скуки, порока и нужды.
Ф. Вольтер