Электрика
Заблокирован
Генератор. Выбор. Проблемы. Решения
проверка рн на генераторе: прогреваем движок до рабочей темп.,включаем все потребители авто и удерживая обороты на холостом 3.000-3.500 на выводах акб замеряем напряжение...при исправном генераторе вольтметр должен показывать не ниже 13 в !
если ниже 13 в ,возможные причины:слабо натянут ремень,неисправна цепь генератора,неисправен рн,замаслились или изношены щетки в генераторе,либо неисправен сам генератор.
Новичок
Регистрация: 13.08.2011
Автомобиль: ваз 2112,2001Адрес: Каменск-Уральский
Сообщений: 1
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 0
Генератор
накрылся генератор на ваз 2112, 2001г.в.
поставил новый. при запуске на холостых оборотах горит лампочка акб. дашь обороты и сбросишь- лампочка тухнет. больше не горит на холостых.
поменял с аналогичной двенашки рабочий генератор. такая же история.
свой поставил на ту машину - лампочка не горит на холостых оборотах при запуске.
кто знает, в чем дело, помогите
Destroyer myths
Re: Генератор
Цитата:
Новичок
Регистрация: 12.01.2012
Автомобиль: ваз2114, 2010Адрес: ковылкино
Возраст: 22
Сообщений: 5
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 0
Re: Генератор. Выбор. Проблемы. Решения
ребят подскажите пожалуйста почему у меня на ваз2114 после запуска двигателя секунд 5 нету зарядки, потом появляется! и когда газанешь после падения оборотов на холостые так же секунд 5 нету зарядки
Новичок
Регистрация: 01.05.2012
Автомобиль: 2115 2005Адрес: н.новгород
Возраст: 32
Сообщений: 2
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 0
Помогите с генератор без шпонки шкива
засвистел гена ,решил поменять подшипники,разобрал ,оказался шкив без шпонки. покупать новый не буду. хочу попробывать проточить под шпонку ,но сейчас я деревне и найти токаря проблемотично или сваркой прихватить, но если газом или элекро боюсь испортить гену. вобще реально на практике проточить не испортив якорь ,или сварка не сполит там не чего. кто ,что думает у кого какие предложения будут?
Destroyer myths
Re: Помогите с генератор без шпонки шкива
Цитата:
Новичок
Регистрация: 01.05.2012
Автомобиль: 2115 2005Адрес: н.новгород
Возраст: 32
Сообщений: 2
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 0
под нагрузкой шкиф прокручивает на штоке и свистит ,что выяснилось только после снятия т.к. сначала было подозрение на подшипник.
шпонка нужна именно для того ,что бы не прокручивал шкиф.
вопрос был не для чего шпонка .
вопрос такой, если электросваркой прихватить шкиф, не сгорит ли генератор и какой лучше сваркой, или есть другой способ зафиксировать шкиф?
кому интересно могу расказать как устранил заводской дефект генератор без шпонки.
прихватить сваркой не реально ,на моем гене шкиф дюралевый.
вообщем сделал так.
шток куда одевается шкиф протачил диском от балгарки или стачиваем новый диск об любую железяку(диаметр подбираем по размеру по месту ) ,но пришлось одевать на дрель т.к. болгаркой не подлесть .далее подбираем шпонку в образовавшийся паз (шпонку потом можно подточинь на наждаке) ,в шкиве пропиливаем паз обычным полотном по железу и подравниваем надфилем ,чтобы шкив вошел на шток со шпонкой .далее ставим новые подшипники и собираем генератор по мурзилке - это все обошлось 130 р и 3 часа работы вместе с установкой до запуска двигла . (до этого конечно гена был в разборном виде).получаем идеальную работу генератора без свистов и постороних звуков. в итоге видим новый генератор стоит 3 300 р. экономия 3170, эфективность 1056р. в час и это на даче с шашлыками.
Последний раз редактировалось Camen03; 05.05.2012 в 20:50.