Электрика

Новичок

Регистрация: 20.09.2013

Адрес: Москва

Возраст: 23

Сообщений: 1

Сказал(а) спасибо: 0

Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях

Репутация: 0

Оплавилась изоляция провода "массы"(-) у аккумулятора

добрый день. у меня ваз 2114 - 2006 г. ехал в воскресенье по трассе, заметил небольшой посторонний низкочастотный гул из динамиков, когда музыка играет. с этим гулом проехал примерно 70 км до дома. понедельник машина стояла на улице, во вторник сутра пытаюсь завести - не заводится - сел аккумулятор. аккумулятор разрядился сильно, машина даже с толкоча не заводилась. вечером меня "прикурили", погазовал я минут 20, чтобы аккумулятор подзарядился, заглушил машину, снова завел - все хорошо, обрадовался и поехал по своим делам. тут я конечно немного сглупил - ездил с фарами, противотуманками и музыкой(громкость небольшая) - гула вроде не было. через 20 минут езды неожиданно раздался щелчок из динамиков и магнитола вырубилась. я выключил противотуманки и магнитолу, проехал еще минут 20 и заглушил авто. пытаюсь завести снова - не заводится, аккумулятор сел наглухо. посмотрел на провода от аккумулятора - у двух проводов идущих от минуса сплавилась изоляция - больше пострадал тонкий провод. в целом оплавление не сильное. когда это произошло я не знаю. с плюсом все хорошо. купил провода для прикуривания двухметровые, пытаюсь "прикуриться" от другой машины - стартер ваще не крутится, только щелканье. скорее всего провода оказались китайские с большим сопротивлением. снял аккумулятор отнес домой - подзарядил только в четверг вечером, седня сутра(пятница) - пытаюсь завести - все хорошо заводится. вечером надо 300 км по трассе ехать, вот думаю стоит ли? что это могло быть? я бы подумал, что просто сел аккумулятор, если бы не оплавленные провода. при этом предохранители никакие не перегорали. подскажите, что можно проверить?

Модератор

Регистрация: 02.10.2011

Адрес: Москва

Сообщений: 512

Сказал(а) спасибо: 2

Поблагодарили 146 раз(а) в 131 сообщениях

Репутация: 146

Re: Оплавилась изоляция провода "массы"(-) у аккумулятора

для начала нужно почистить клеммы, особенно у этих чёрных проводов где они соединяются с кузовом и двигателем. прям откручивать гайку (у двигателя болтик на коробке передач) и чистить щёткой по металлу или шкуркой.

далее при работающем двигателе проверить напряжение на клеммах аккумулятора. должно быть около 13,5 вольт. если нет - неисправен генератор.

ещё может проблема быть в аккумуляторе, если он старый нужно менять.

сажать аккумулятор может магнитола, сигналка, генератор если там что-то сгорит/закоротит или диоды пробьёт, и стартер если там тоже что-то закоротит. остальное маловероятно.

советую купить новый аккумулятор, зарядить его и в багажник положить. если что случится, можно его поставить и ехать дальше.