Ходовая
Модератор
Re: Шаровые, наконечники. Выбор. Проблемы. Решения. Обсуждения
сам палец вытащить без спец прибора будет очень тяжело, а может и не реально. так как когда палец не вылетел из корпуса, шаровую бывает и так тяжело достать.
Познающий
Регистрация: 11.11.2012
Автомобиль: 2105 1986Адрес: С-Пб
Сообщений: 25
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Репутация: 2
Re: Шаровые, наконечники. Выбор. Проблемы. Решения. Обсуждения
Извлёк без проблем. Главное было обстучать поворотный кулак, через проставку, в месте крепления пальца и он сам выволился. На самом пальце были следы смазки видимо предыдущий владелец смазал чтоб потом легче было извлекать.
Ещё вопрос при затяжке пальца он должен проворачиваться в корпусе?
Последний раз редактировалось Юрий Кшенков; 01.12.2012 в 15:49.
Новичок
Регистрация: 15.07.2012
Автомобиль: 2105 1982гАдрес: Усть-илимск
Возраст: 24
Сообщений: 15
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Репутация: 4
Re: Шаровые, наконечники. Выбор. Проблемы. Решения. Обсуждения
ещё вопрос при затяжке пальца он должен проворачиваться в корпусе?
нет не должен,если крутится то надо поджимать чтоб не прокручивался для того чтоб затянуть до конца,если не затянуть до конца то он может со временем разбить посадочное место и просто вылететь,что может привести к тяжелым последствиям.для того чтобы не прокручивался надо поджимать,нижнюю домкратом или можно просто что-нибудь подставить под шаровую и опустить машину.а вот с верхней посложнее тут можно монтажкой подлезть или так же снизу придавливая он встаёт наизлом и можно затянуть.
Познающий
Регистрация: 11.11.2012
Автомобиль: 2105 1986Адрес: С-Пб
Сообщений: 25
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Репутация: 2
Re: Шаровые, наконечники. Выбор. Проблемы. Решения. Обсуждения
Цитата:
Познающий
Регистрация: 11.11.2012
Автомобиль: 2105 1986Адрес: С-Пб
Сообщений: 25
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Репутация: 2
Re: Шаровые, наконечники. Выбор. Проблемы. Решения. Обсуждения
Могу конечно предположить что на морозе металл самого пальца стал на пару микрон меньше вот и провернулся
Познающий
Регистрация: 11.11.2012
Автомобиль: 2105 1986Адрес: С-Пб
Сообщений: 25
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Репутация: 2
Re: Шаровые, наконечники. Выбор. Проблемы. Решения. Обсуждения
Дошли руки до замены шаровой опоры, нижней, на другом колесе. Вот только гайка прикипела намертво, стучал поливал WDшкой результат ноль. У кого какие соображения по этому поводу.
Новичок
Регистрация: 15.07.2012
Автомобиль: 2105 1982гАдрес: Усть-илимск
Возраст: 24
Сообщений: 15
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Репутация: 4
Re: Шаровые, наконечники. Выбор. Проблемы. Решения. Обсуждения
Познающий
Регистрация: 11.11.2012
Автомобиль: 2105 1986Адрес: С-Пб
Сообщений: 25
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Репутация: 2
Re: Шаровые, наконечники. Выбор. Проблемы. Решения. Обсуждения
Последовательность действий по моему мнению такова:
1)срезать гайку
2)выбить шаровую из поворотного кулака т.к. потом это сделать гораздо сложнее
3)снять пиленную шаровую открутив 3 болта.
Я правильно всё изложил?
И ещё вопрос болт в этом месте калёный?
Новичок
Регистрация: 15.07.2012
Автомобиль: 2105 1982гАдрес: Усть-илимск
Возраст: 24
Сообщений: 15
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Репутация: 4
Re: Шаровые, наконечники. Выбор. Проблемы. Решения. Обсуждения
вроде нет так как пилится легко.