Коробка передач

Новичок

Регистрация: 22.11.2010

Адрес: Волосово

Возраст: 43

Сообщений: 1

Сказал(а) спасибо: 0

Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях

Репутация: 0

Воздух в системе привода сцепления

В рабочем целиндре сцепления появляется воздух, но тормазная жидкость ни где не подтикает. Кто может что сообщить за рание спасибо!

Василич

Re: Воздух в системе привода сцепления

прокачиваем. когда в систему по тем или иным причинам попал воздух. наличие воздуха в гл.целиндре приводит к неполному выключению сцепления (сцепление «ведет») и, как следствие, затрудненному переключению передач.

работу выполняем вдвоем на смотровой канаве или подъемнике.

очищаем от грязи прокачной штуцер рабочего цилиндра выключения сцепления, при необходимости доливаем в бачок жидкость. снимаем защитный колпачок и надеваем на головку штуцера резиновый шланг, конец которого опускаем в емкость с небольшим количеством жидкости. удобен прозрачный шланг – в нем хорошо видны пузырьки удаляемого воздуха.

помощник нажимает на педаль сцепления 3–5 раз с интервалами нажатия 2–3 с и удерживает педаль нажатой. отворачиваем на 1/4–1/3 оборота штуцер. педаль «уйдет» вперед. когда истечение жидкости с пузырьками воздуха из шланга прекратится, заворачиваем штуцер, после чего помощник отпускает педаль.

повторяем указанную операцию, пока из системы не перестанут выходить пузырьки воздуха, следя за уровнем жидкости в бачке и доливая ее по мере необходимости.

при замене жидкости прокачиваем систему до тех пор, пока из шланга не пойдет свежая, более светлая жидкость.

Новичок

Регистрация: 20.05.2011

Адрес: Петербург

Сообщений: 4

Сказал(а) спасибо: 1

Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях

Репутация: 0

Re: Воздух в системе привода сцепления

Я прокачивал сцепление проще. Открутил немного трубку на главном цилиндре сцепления. жал на педаль пока воздух не прошел полностью из трубок. Там видны пузырьки было. потом затянул трубку. Работало все отлично. Тормазная жидкость в трубке сцепления сама прокачиваеться со временем.