Кузов и ходовая

Новичок

Регистрация: 15.03.2011

Адрес: Город которого нет....

Сообщений: 7

Сказал(а) спасибо: 0

Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении

Репутация: 1

Re: Распорки на стойках и другие усилители кузова .

У меня такой вопрос!!!! Почему люди говорят что на ВАЗ 2108 надо выбрать что нибудь одно *Распорку на стойки* или *задний стабилизатор*? Чем они мешают друг другу!?

Заблокирован

Re: Распорки на стойках и другие усилители кузова .

Цитата:

стабилизатор увеличивает жескость подвески в целом. и если мы поставим только задний сабилизатор жескость задней подвески будет выше передней. учитывая что у нас передний привод, для класики можэт это было бы и хорошо, да и для любителей подрифтовать тоже. но увы лучше делать так как говорят. иначе говоря будет просто заносить и кидать попу авто в поворотах.

Новичок

Регистрация: 15.03.2011

Адрес: Город которого нет....

Сообщений: 7

Сказал(а) спасибо: 0

Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении

Репутация: 1

Re: Распорки на стойках и другие усилители кузова .

Спасибо!

Последний раз редактировалось Штайнер; 15.03.2011 в 22:06.

Заблокирован

Re: Распорки на стойках и другие усилители кузова .

А распорку я бы советовал поставить. Дабы дальше не пойдет смещение кузова и управление будет лучше. Если машина старая бери регулируемую распорку, не ошибешся.

Новичок

Регистрация: 15.03.2011

Адрес: Город которого нет....

Сообщений: 7

Сказал(а) спасибо: 0

Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении

Репутация: 1

Re: Распорки на стойках и другие усилители кузова .

А как правильно её регулировать?

__________________

Лучше быть умным и иногда тупить,чем быть тупым и всё время умничать!!!

Заблокирован

Re: Распорки на стойках и другие усилители кузова .

она названа регулируемой просто из за того что может потстраиватся под измененые по отношению между собой точек ее крепления у шпилек опор. иначе говоря нерегулируемая просто бы не подошла по отверстия т.к. кузов не новый и точки сместились. и отверстия пришлось бы растачивать. а тут просто ослабляешь контр гайки с 2-х сторон. регулируешь распорку что бы в ее отверстия вошли шпильки и что бы она свободно болталась иначе говоря не натягивала и не растягивала стойки за шпильки (иначе будут смещены углы развала схождения и.т.д. потом затягиваешь гайки на опорах и контр гайки у расорки и все готово. делов на 5 минут.

Новичок

Регистрация: 15.03.2011

Адрес: Город которого нет....

Сообщений: 7

Сказал(а) спасибо: 0

Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении

Репутация: 1

Re: Распорки на стойках и другие усилители кузова .

спасибо )

__________________

Лучше быть умным и иногда тупить,чем быть тупым и всё время умничать!!!

Новичок

Регистрация: 24.04.2011

Адрес: Сыктывкар

Возраст: 31

Сообщений: 2

Сказал(а) спасибо: 0

Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях

Репутация: 0

Re: Распорки на стойках и другие усилители кузова

Хуже от заднего стабилизатора не будет, меньше будет крен в поворотах и управляемость, соответственно, будет лучше. Так что ставь, не пожалеешь.