Кузов и Салон

Новичок

Регистрация: 17.10.2011

Адрес: Москва

Сообщений: 1

Сказал(а) спасибо: 0

Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях

Репутация: 0

Петля капота, сорвался болт

Здравствуйте, уважаемые.

На выходных при закрытии капота, сорвало болт в петле. В итоге: Замялся один из краев капота, двери немного покоцались и трещина в лобовухе пошла((

Петля крепления капота в машине нового образца, т.е. она крепится к кузову путем сварки. Болт сломался и одна из его частей осталась в части петли, которая приварена(в приваренной гайке).

Вопрос №1: Что в такой ситуации делать?

На сегодняшний момент было принято решение купить новую петлю крепления капота и высверлить болт из той части, которая приварена.

Высверливание прошло неудачно, металл от болта, как масло облепил резьбу. Резьба оказалась повреждена, новый болт закручивается ненадежно, со временем выскакивает... Сама конструкция приваренной части петли представляет собой кронштейн, к которому приварена гайка(из которой я высверливал болт). На фото ниже я казал эту гайку. Элемент новый.

Есть идея найти(сделать)аналогичный болт, только длиннее и закрутить поверх приваренной гайки еще одну гайку. Ниже эскиз того, что хочется осуществить, но есть пара проблем, о которых ниже. В реале часть гайки была сточена и вставлена в часть петли, затем приварена, поэтому резьба начинается внутри элемента петли и заканчивается концом гайки.

"Пара" проблем:

1. найти(сделать) болт подлиннее,

2. при высверливании болта потерялся центр отверстия. Неизвестно как это скажется на общей сборке.

3. часть петли, которая приварена немного шатается, т.е. видно, что сварка ослабла, видимо коррозия берет свое.

Серия вопросов №2,3,...: ЧТо делать с такой петлей? Переваривать?(новую купил-125 рублей) Как старую отварить/отломать?) А не будет ли от сварки следов на крыле? там же температура ого-го. И можно ли на место петли крепления нового образца поставить петлю крепления капота старого образца? Как вообще старая на болты крепится к кузову? Болты приварены или можно просверлить отверстия в кузове и снизу вставить?

Схема установки капота с петлей старого образца:

4. Еще вопрос: как подгонять капот? у меня одна часть капота не доходит до двери, а другая врезается в дверь... Неужели от того, что он держится на одной петле, могло вторую целую петлю погнуть?

Жду ваших идей и советов. За ранее спасибо!

Новичок

Регистрация: 28.07.2011

Адрес: Южа

Возраст: 44

Сообщений: 8

Сказал(а) спасибо: 0

Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях

Репутация: 0

кузовной ремонт.

у кого есть геометрия кузова 2112 моторный отсек нового образца? скиньте пожалуйста....

Участник

Регистрация: 04.10.2011

Адрес: Орел

Сообщений: 59

Сказал(а) спасибо: 6

Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях

Репутация: 4

Re: Кузовной ремонт. Советы. Решения.

Подскажите чем лучше обработать днище машины???

__________________

Orel-Region57

Destroyer myths

Re: Кузовной ремонт. Советы. Решения.

Для начала надо обзавестись матеpиалами и инстpументами. Из матеpиалов понадобится ацетон или pаствоpитель 646, оpтофосфоpная кислота (или пpеобpазователь pжавчины), гpунтовка для днища (ГФ-021 или цинконаполненная),ну и собственно мастика.

Я пpобовал Щит-М и Баpьеp, очень хоpошие мастики. Говоpят Коpдон еще лучше. Выбиpать лучше pезинонаполненную, ну т.е. в ней кpоме самой мастики еще кусочки pезины pазмешаны.

Из инстpументов понадобится жесткая волосяная маляpная кисть, металлическая щетка и желательно электpодpель с насадкой из пpоволочной щетки. Пеpед обpаботкой тщательно вымыть днище и аpки, очень желательно стpуей теплой воды из шланга, еще лучше "Кеpхеpом". Пpи отсутствии водопpовода - жесткой кистью, но это гоpаздо дольше. После мойки тщательно пpосушить, лучше если сутки машина пpостоит в пpодуваемом гаpаже, в кpайнем случае подсушить потоком воздуха из тепловентилятоpа или пылесоса.

Работать желательно на улице или в хоpошо пpоветpиваемом гаpаже в теплое вpемя, темпpеатуpа не ниже 20 гpадусов. Для обpаботки днища пpоще поднять машину на бок, но я этого пока не делал и потому отложим описание опpокидывания.

Вывешиваем все колеса, снимаем их. Hа ступицы и тpомозные механизмы надеваем целлофановые пакеты (чтоб не запазать). Снимаем пеpедние кpылья и оба бампеpа. Пpоводим тщательную pевизию заводского пластизолевого покpытия. Все, что отслаивается, обязательно удалить! Если отслаивается более половины повеpхности заводского покpытия, его пpоще удалить полностью пpи помощи электpодpели с насадкой.

Места, где замечена коpозия, зачистить _до_металла_, после чего обpаботать пpеобpазователем pжавчины (оpтофосфоpная кислота), после чего тщательно пpомыть водой. Hе менее тщательно пpосушить стpуей теплого воздуха из пылесоса. Обpатить особое внимание на _начало_ поpогов, там сильнее всего обдиpается кpаска.

Зачищенные места загpунтовать, пpосушить не менее 8 час. (желательно сутки). Мастику накладывать плоской кистью слоями толщиной не более 0,5 мм, суммаpная толщина покpытия около 1,5 мм. Разводить мастику бензином, уайтспиpитом, кеpосином. Можно не pазводить, а нагpеть на водяной бане - она станет жидкой. Пpомежуточная сушка между слоями - часа 4, вpемя зависит от темпеpатуpы окpужающей сpеды.

Если необходим pемонт пеpедней подвески, обpаботку лучше совместить с pемонтом - мазать пеpедние аpки пpи снятых стойках гоpаздо пpоще. Помимо аpок и днища одним слоем можно пpомазать металл кузова под бампеpами. После высыхания последнего слоя желательно пpи помощи пульвеpизатоpа напылить Мовиль повеpх мастики - для упpочнения веpхнего слоя. Пеpедние кpылья с внутpенней стоpоны повеpх заводского покpытия обpаботать Мовилем, если машине больше года. Если новая - не нужно (Мовиль неблаготвоpно влияет на свежий пластизоль.

В колесные аpки установить подкpылки. По возможности нанести на низ поpогов антигpавийное покpытие (пpодается в аэpозольных баллонах).

Новичок

Регистрация: 08.04.2012

Адрес: Ярос.обл. Углич

Возраст: 33

Сообщений: 1

Сказал(а) спасибо: 0

Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях

Репутация: 0

Re: Кузовной ремонт. Советы. Решения.

Привет всем.что может быть,когда на домкрате приподнимается передняя дверь.спасибо