Ремонт
Новичок
Регистрация: 10.10.2011
Автомобиль: ВАЗ 21074 2004г.в.Адрес: Тихвин
Возраст: 29
Сообщений: 3
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 0
Re: ГЕНЕРАТОР. Вопросы. Ответы
подскажите! у меня такая проблема! при заводе машины стрелка вольтметра находиться в белой а то и в красной зоне (тестер показывает около 12 вольт), а при нажатии на акселератор стрелка прыгает на зеленую и показывает по тестеру 13,8 вольта причем прыгает только после 3000 оборотов по тахометру , на меньших остается на прежнем месте! потом при дальнейшей работе все нормально вольтаж держится! но при включении полной нагрузки напряжение падает! раньше такого не наблюдалось! менялись щетки и диодный мост, также гена чистился полностью!
Модератор
Регистрация: 02.10.2011
Автомобиль: 21099 98г.Адрес: Москва
Сообщений: 202
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 71 раз(а) в 64 сообщениях
Репутация: 71
Re: ГЕНЕРАТОР. Вопросы. Ответы
Цитата:
может быть новые диодный мост или регулятор накрылись.
нужно по инструкции проверить генератор (можно его не снимать, но для проверки статора придется, поэтому статор лучше проверять в последнюю очередь если всё остальное исправно).
для проверки цепи лампы нужно отсоединить тонкий провод (коричнево-белый) и замкнуть его с кузовом (или минусом аккумулятора) и включить зажигание. лампа должна гореть также ярко, как и при подключенном проводе к генератору. если горит ярче чем у генератора, то нужно проверять контакты и комбинацию приборов.
Новичок
Регистрация: 10.10.2011
Автомобиль: ВАЗ 21074 2004г.в.Адрес: Тихвин
Возраст: 29
Сообщений: 3
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 0
Re: ГЕНЕРАТОР. Вопросы. Ответы
Ремень новый натянут нормально! А вот лампочку проверю!
Спасибо за совет!
Новичок
Регистрация: 19.11.2011
Автомобиль: ваз 2107, 2004г.Адрес: Бийск
Возраст: 36
Сообщений: 15
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Репутация: 1
электрика
здравствуйте. у меня такая проблема. порвался ремень генератора, я его заменил на новый. через день пошла разрядка аккумулятора, лампочка не горела, а стрелка на шкале пошла в белую полосу. при запуске двигателя на "холодную" все нормально, но по прошествии какого то времени(минут 15) стрелка начинает отклонятся влево. особенно хорошо идет отклонение при включении ближнего света и указателя поворота. был проверен генератор и в нем заменен диодный мост и реле. улучшения не наступило.генератор исправен. подскажите пожалуйста, в чем может быть проблема?
и еще вопрос. при езде на скорости тускнел свет, при выключении скорости движок глох сразу и обороты не набирались, а свет горел нормально.при повторном запуске двигателя машина могла не набирать обороты, а могла и сразу ехать нормально. или едешь на малых оборотах а потом они набираются.
Последний раз редактировалось OlegRai; 19.11.2011 в 15:52.
Модератор
Re: Вопросы по электрике, общие
Цитата:
Новичок
Регистрация: 19.11.2011
Автомобиль: ваз 2107, 2004г.Адрес: Бийск
Возраст: 36
Сообщений: 15
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Репутация: 1
Re: Вопросы по электрике, общие
ремень натянут, а вот регулятор напряжения посмотрю. регулятор рабочий.
Последний раз редактировалось OlegRai; 20.11.2011 в 14:24.
Модератор
Re: Вопросы по электрике, общие
Если генератор рабочий то напряжение должно идти 13,6 - 14,6 В, если же иного нет, то может дело в самом проводе от генератора, может он в труху прервтился уже?
Новичок
Регистрация: 19.11.2011
Автомобиль: ваз 2107, 2004г.Адрес: Бийск
Возраст: 36
Сообщений: 15
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Репутация: 1
Re: Вопросы по электрике, общие
напряжение все проверили, вроде везде норма. но что то все равно не так. раньше по другому было. может я просто мозги себе забиваю?