vazclub.com

Ремонт

Автолюбителю

  #

Новичок

Регистрация: 10.10.2011

Автомобиль: ВАЗ 21074 2004г.в.

Адрес: Тихвин

Возраст: 29

Сообщений: 3

Сказал(а) спасибо: 1

Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях

Репутация: 0

Re: ГЕНЕРАТОР. Вопросы. Ответы

подскажите! у меня такая проблема! при заводе машины стрелка вольтметра находиться в белой а то и в красной зоне (тестер показывает около 12 вольт), а при нажатии на акселератор стрелка прыгает на зеленую и показывает по тестеру 13,8 вольта причем прыгает только после 3000 оборотов по тахометру , на меньших остается на прежнем месте! потом при дальнейшей работе все нормально вольтаж держится! но при включении полной нагрузки напряжение падает! раньше такого не наблюдалось! менялись щетки и диодный мост, также гена чистился полностью!

 

  #

Модератор

Регистрация: 02.10.2011

Автомобиль: 21099 98г.

Адрес: Москва

Сообщений: 202

Сказал(а) спасибо: 2

Поблагодарили 71 раз(а) в 64 сообщениях

Репутация: 71

Re: ГЕНЕРАТОР. Вопросы. Ответы

Цитата:

может быть новые диодный мост или регулятор накрылись.

нужно по инструкции проверить генератор (можно его не снимать, но для проверки статора придется, поэтому статор лучше проверять в последнюю очередь если всё остальное исправно).

для проверки цепи лампы нужно отсоединить тонкий провод (коричнево-белый) и замкнуть его с кузовом (или минусом аккумулятора) и включить зажигание. лампа должна гореть также ярко, как и при подключенном проводе к генератору. если горит ярче чем у генератора, то нужно проверять контакты и комбинацию приборов.

 

  #

Новичок

Регистрация: 10.10.2011

Автомобиль: ВАЗ 21074 2004г.в.

Адрес: Тихвин

Возраст: 29

Сообщений: 3

Сказал(а) спасибо: 1

Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях

Репутация: 0

Re: ГЕНЕРАТОР. Вопросы. Ответы

Ремень новый натянут нормально! А вот лампочку проверю!

Спасибо за совет!

 

  #

Новичок

Регистрация: 19.11.2011

Автомобиль: ваз 2107, 2004г.

Адрес: Бийск

Возраст: 36

Сообщений: 15

Сказал(а) спасибо: 3

Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении

Репутация: 1

электрика

здравствуйте. у меня такая проблема. порвался ремень генератора, я его заменил на новый. через день пошла разрядка аккумулятора, лампочка не горела, а стрелка на шкале пошла в белую полосу. при запуске двигателя на "холодную" все нормально, но по прошествии какого то времени(минут 15) стрелка начинает отклонятся влево. особенно хорошо идет отклонение при включении ближнего света и указателя поворота. был проверен генератор и в нем заменен диодный мост и реле. улучшения не наступило.генератор исправен. подскажите пожалуйста, в чем может быть проблема?

и еще вопрос. при езде на скорости тускнел свет, при выключении скорости движок глох сразу и обороты не набирались, а свет горел нормально.при повторном запуске двигателя машина могла не набирать обороты, а могла и сразу ехать нормально. или едешь на малых оборотах а потом они набираются.

Последний раз редактировалось OlegRai; 19.11.2011 в 15:52.

 

  #

Модератор

Re: Вопросы по электрике, общие

Цитата:

 

  #

Новичок

Регистрация: 19.11.2011

Автомобиль: ваз 2107, 2004г.

Адрес: Бийск

Возраст: 36

Сообщений: 15

Сказал(а) спасибо: 3

Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении

Репутация: 1

Re: Вопросы по электрике, общие

ремень натянут, а вот регулятор напряжения посмотрю. регулятор рабочий.

Последний раз редактировалось OlegRai; 20.11.2011 в 14:24.

 

  #

Модератор

Re: Вопросы по электрике, общие

Если генератор рабочий то напряжение должно идти 13,6 - 14,6 В, если же иного нет, то может дело в самом проводе от генератора, может он в труху прервтился уже?

 

  #

Новичок

Регистрация: 19.11.2011

Автомобиль: ваз 2107, 2004г.

Адрес: Бийск

Возраст: 36

Сообщений: 15

Сказал(а) спасибо: 3

Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении

Репутация: 1

Re: Вопросы по электрике, общие

напряжение все проверили, вроде везде норма. но что то все равно не так. раньше по другому было. может я просто мозги себе забиваю?

 

© Клуб любителей автомобилей Ваз. Сообщество Лада. Живое общение автовладельцев на форуме