Тормоза и рулевая
Новичок
Регистрация: 06.03.2012
Автомобиль: ваз 2109Адрес: Вологда
Сообщений: 2
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 0
Re: Вакуумный усилитель тормозов (ВУТ). Вопросы. Ответы
У меня такая проблема накрылась мембрана ВУТа Заменила на новый вместе с ГТЦ при нажатии на педаль она не возращается и нажимается мягко на заглушенном движке,подскажите в чем дело!!
Новичок
Регистрация: 06.03.2012
Автомобиль: ваз 2109Адрес: Вологда
Сообщений: 2
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 0
Re: Вакуумный усилитель тормозов (ВУТ). Вопросы. Ответы
Систему прокачивал ,а насчет пружинки не знаю вакуумник менял СТО
Завтра посмотрю !! Спасибо за совет!!
Новичок
Регистрация: 22.03.2012
Автомобиль: ВАЗ 2114Адрес: Санкт Петербург
Возраст: 25
Сообщений: 2
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 0
Re: Вакуумный усилитель тормозов (ВУТ). Вопросы. Ответы
всем привет! не подскажите при нажатии на педаль тормоза для остановки перед перекрёстком (педаль почти до конца уходит) если продолжаешь её удерживать в этом положении , то постепенно педаль начинает возвращаться как будто накачивает ! вот может кто сталкивался с похожей проблемой , а машинка ваз 2114
Участник
Регистрация: 15.03.2012
Автомобиль: ВАЗ 21093; 1997 г.в.Адрес: Междуреченск
Возраст: 26
Сообщений: 57
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
Репутация: 8
Re: Вакуумный усилитель тормозов (ВУТ). Вопросы. Ответы
Цитата:
Новичок
Регистрация: 22.03.2012
Автомобиль: ВАЗ 2114Адрес: Санкт Петербург
Возраст: 25
Сообщений: 2
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 0
Re: Вакуумный усилитель тормозов (ВУТ). Вопросы. Ответы
Ок прокачаю отпишусь !
Участник
Регистрация: 15.03.2012
Автомобиль: ВАЗ 21093; 1997 г.в.Адрес: Междуреченск
Возраст: 26
Сообщений: 57
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
Репутация: 8
Re: Вакуумный усилитель тормозов (ВУТ). Вопросы. Ответы
итак следующее полетел вут как цепная реакция спустя неделю прогорела прокладка между 2-3 цилиндром, во общем замена всех прокладок термостата болтов гбц масло тасол , и заодно и радиатора, плюс мелочёвка датчик охл жидкости 5500 руб, при этом вут 1250 производитель дааз, так что вут хоть и не дешевый но и не дорогой, поверте безопасность дороже, кто то может скажет что надо было брать спортивный желтый я разницы не вижу кроме цены информативность педали тормоза 5+, для сравнения на нексии педаль жестче