Тюнинг двигателя и коробки передач ваз 2108, 2109

У меня стоит нулевик 2 года, во-первых при езде за город, по грунту, в городских пробках, как показывает практика чистить фильтр необходимо через каждые 3 - 4 тыс. На 2-ой тысячи у меня вылетел ДМРВ (фильтр только установил!), начали прыгать холостые обороты и появились провалы. Замена ДПДЗ и ДРХХ результатов не дал. Причиной считаю неисправный ДМРВ, который убил нулевик. Много мороки в летний пух. Пропитка для фильтра стоит не дешево и хватает на 2 раза. Плюс стабильный вылет ДПДЗ (т.к. он выполняет функции ДМРВ при его неисправности), а он родимый 360р. стоит. Подсчитав финансы можно убедится в не такой уж и дешевизне энтой задумки. По очучениям (стоит "0", дроссель 54мм.) нет прироста явного.

Вот