–ö–æ—Ä–æ–±–∫–∞ –ø–µ—Ä–µ–¥–∞—á –õ–∞–¥–∞ –ö–∞–ª–∏–Ω–∞ (Lada Kalina), –í–∞–∑ 1117, –í–∞–∑ 1118, –í–∞–∑ 1119

Автолюбителю

Обслуживание коробки ваз 1118 калина. Устройство сцепления, привода колес ваз 1117 калина. Дифференциала ваз 1119 лада калина. Коробка передач Лада Калина (Lada Kalina), ЛАДА, ПРИОРА, ремонт. Коробка передач Лада Калина (Lada Kalina). Руководство по обслуживанию и эксплуатации Лада Калина, с инжекторными двигателями 1.4 и 1.6. Автовладелец с легкостью сможет провести диагностику и ремонт агрегата автомобиля Lada Kalina своими силами в гаражной мастерской, найти неисправность в электрооборудовании, рулевом управлении, тормозной системе, двигателе и кпп. Советы по уходу можно также найти в наших разделах. Все руководства Лада Калина разбиты на тематические разделы. Коробка передач. ЛАДА, ПРИОРА, ремонт

Коробка передач Лада Калина (Lada Kalina), Ваз 1117, Ваз 1118, Ваз 1119

Коробка передач: 1 — задняя крышка картера коробки передач; 2 — ведущая шестерня V передачи; 3 — шариковый подшипник первичного вала; 4 — ведущая шестерня IV передачи; 5 — первичный вал; б — ведущая шестерня Ш передачи; 7 — картер коробки передач; 8 — ведущая шестерня II передачи; 9 — шестерня заднего хода; 10 — промежуточная шестерня заднего хода; 11 — ведущая шестерня ! передачи ; 12 — роликовый подшипник первичного вала; 13 — сальник первичного вала; 14 — сапун; 15 — подшипник выключения сцепления; 16 — направляющая втулка подшипника выключения сцепления; 17 — ведущая шестерня главной передачи; 18 — роликовый подшипник вторичного вала; 19 — маслосборник; 20 — ось сателлитов; 21 — задающее кольцо датчика скорости; 22 — шестерня привода; 23 — коробка дифференциала; 24 — сателлит; 25 — картер сцепления; 26 — пробка сливного отверстия; 27 — ведомая шестерня главной передачи; 28 — регулировочное кольцо; 29 — роликовый конический подшипник дифференциала; 30 — сальник привода; 31 — ведомая шестерня I передачи; 32 — синхронизатор I и II передач; 33 — ведомая шестерня II передачи; 34 — ведомая шестерня III передачи; 35 — синхронизатор 111 и IV передач; 36 — ведомая шестерня IV передачи; 37 — шариковый подшипник вторичного вала; 38 — ведомая шестерня V передачи; 39 — синхронизатор V передачи; 40 — вторичный вал

Коробка передач калина — механическая, двухвальная, с пятью передачами переднего хода и одной — заднего, с синхронизаторами на всех передачах переднего хода. Она конструктивно объединена с дифференциалом и главной передачей. Корпус коробки передач состоит из трех частей (отлитых из алюминиевого сплава): картера сцепления 25, картера коробки передач 7 и задней крышки картера коробки передач 1 (см. рис.). При сборке между ними наносят бензомаслостойкий герметик-прокладку {например, КЛТ-75ТМ или ТБ-1215). В гнезде картера сцепления находится специальный магнит, задерживающий металлические продукты износа.

Дифференциал лада калина — двухсателлитный. Предварительный натяг в подшипниках 29 (0,25 мм) регулируется подбором толщины кольца 28, устанавливаемого в гнезде картера коробки передач лада калина под наружным кольцом подшипника дифференциала. К фланцу коробки дифференциала крепится ведомая шестерня главной передачи 27. Коробка передач лада калина сообщается с атмосферой через сапун 14, расположенный в ее верхней части. Привод управления коробкой передач состоит из рычага переключения передач, шаровой опоры, тяги управления, штока переключателя передач и механизма переключения передач. Чтобы передачи самопроизвольно не выключались из-за осевого перемещения силового агрегата при движении автомобиля лада калина, в привод управления коробкой передач введена реактивная тяга, один конец которой связан с силовым агрегатом, а другой конец прикреплен к основанию рычага переключения передач.

Портал поможет выполнить работы по доработке и ремонту вашего автомобиля Ваз своими руками. Руководство по тюнингу лада с фото.