НИВА / 2121, 2131 / ремонт / рулевое управление / проверка и регулировка / Замена рулевого механизма
Порядок проверки и регулировки рулевого управления, особенности сборки и разборки рулевого механизма нива 2121, этапы снятия и установки рулевой колонки, порядок замены наконечника нива 2131, ваз 2121.
Особенности устройства рулевого управления нива 2121. Регулировка рулевой колонки, устранение стуков в рулевом механизме нива 2131.
Снятие и установка рулевого механизма Нива 2121, Ваз 2131, Лада 4х4
Работу проводим на смотровой канаве или подъемнике.
Вынимаем болт крепления вилки нижнего карданного шарнира промежуточного вала рулевого управления к валу червяка рулевого механизма ваз 2121 (см. Снятие рулевой колонки). Вывешиваем и снимаем левое колесо. Выпрессовываем из отверстий сошки шаровые пальцы тяг: средней (см. Снятие средней тяги) и боковой (см. Снятие боковой тяги).
Отводим тяги вниз. Головкой «на 17» отворачиваем гайку болта крепления картера рулевого механизма ваз 2131 к левому лонжерону,… …удерживая болт от проворачивания ключом той же размерности. Вынимаем болт.
Аналогично отворачиваем и вынимаем два других болта крепления картера рулевого механизма нива 2121.
Снимаем рулевой механизм. В отверстие в щитке передка, через которое проходит вал червяка, вставлена резиновая уплотнительная втулка.
Зазор в подшипниках червяка нива 2131 определяется по изменению расстояния…
…между торцем картера рулевого механизма… …и меткой на валу червяка…
…при поворачивании вала в разные стороны. Для регулировки зазора в подшипниках червяка ваз 2121 зажимаем картер в тиски…
…и ключом «на 13» отворачиваем четыре болта крепления нижней крышки. Снимаем крышку… …и регулировочные прокладки.
Зазор в подшипниках червяка уменьшаем удалением прокладки или заменой на более тонкую. Устанавливаем рулевой механизм ваз 2131 в обратной последовательности, не затягивая полностью гайки болтов крепления картера. Закрепляем рулевые тяги и промежуточный вал рулевого управления. Помощник поворачивает рулевое колесо два-три раза вправо и влево до упора. При этом проверяем самоустановку узлов рулевого управления на штатных местах. Затягиваем гайки болтов крепления картера окончательно.
|