Сцепление – однодисковое, сухое, с центральной нажимной пружиной диафрагменного типа. Оно расположено в алюминиевом картере, прикрепленном болтами к блоку двигателя и конструктивно объединенном с коробкой передач. Привод сцепления – гидравлический. Кожух сцепления ваз 2121 соединен с маховиком шестью болтами. В маховике нива 2131 имеются три штифта, которые при установке входят в соответствующие

Педаль, главный и рабочий цилиндры привода выключения сцепления ваз 2121 1 – регулировочная гайка; 2 – контргайка; 3 – оттяжная пружина; 4 – корпус рабочего цилиндра; 5 – пробка корпуса; 6 – штуцер для прокачки; 7 – поршень; 8 – уплотнитель; 9 – толкатель; 10 – вилка выключения сцепления; 11 – шаровая опора вилки; 12 – корпус главного цилиндра; 13 – пробка; 14 – поршень главного цилиндра; 15 – толкатель

Работу проводим на подъемнике или смотровой канаве. Проверяем уровень жидкости в бачке гидропривода сцепления нива 2131 и при необходимости доливаем жидкость. Снимаем колпачок со штуцера рабочего цилиндра нива 2131. Надеваем на штуцер прозрачный пластиковый шланг, конец которого опускаем в емкость с тормозной жидкостью. Ключом «на 8» отворачиваем штуцер на 1/2–3/4 оборота. При этом помощник резко

Отворачиваем пробку бачка… …и резиновой грушей из бачка откачиваем тормозную жидкость. Ослабив хомут крепления шланга,… …снимаем шланг со штуцера бачка ваз 2121. Ключом «на 10» отворачиваем две гайки крепления хомута бачка к кузову нива 2131… …и снимаем бачок. Устанавливаем бачок ваз 2131 в обратной последовательности. Заливаем тормозную жидкость нива 2121 и прокачиваем гидропривод сцепления

Ослабив хомут крепления шланга,… …снимаем шланг с пластикового штуцера главного цилиндра ваз 2121. Сливаем тормозную жидкость из бачка гидропривода сцепления нива 2121 в подставленную емкость или закрываем отверстие шланга заглушкой. Ключом «на 13» отворачиваем штуцер трубки… …и отводим трубку от цилиндра. Ключом «на 13» отворачиваем верхнюю гайку крепления главного цилиндра сцепления к щитку

Работу проводим на смотровой канаве или подъемнике. Снимаем оттяжную пружину. Пассатижами вынимаем шплинт из отверстия в толкателе. Головкой «на 13» отворачиваем два болта крепления рабочего цилиндра к картеру сцепления нива 2121. Ключом «на 22» поворачиваем цилиндр за пробку корпуса, удерживая ключом «на 17» наконечник шланга. Разъединяем рабочий цилиндр нива 2131 и шланг – соединение уплотнено

Работу проводим на смотровой канаве или подъемнике. Ключом «на 13» отворачиваем штуцер трубки, удерживая верхний наконечник шланга ключом «на 19». Пассатижами вынимаем фиксирующую скобу наконечника шланга… …и выводим верхний наконечник шланга из отверстия кронштейна. Ключом «на 17» отворачиваем нижний наконечник шланга от пробки корпуса рабочего цилиндра, удерживая ее от проворачивания ключом

Снимаем коробку передач (см. Снятие коробки передач). Для того чтобы болты крепления кожуха сцепления легко отвернулись, обстукиваем их головки медным молотком. Вворачиваем болт крепления картера сцепления niva в отверстие блока цилиндров двигателя нива 2121. Для того чтобы удержать маховик от проворачивания, опираемся монтажной лопаткой о болт и вставляем ее конец между зубьев венца маховика нива 2131.

Снимаем коробку передач (см. Снятие коробки передач нива 2121). Снимаем чехол вилки привода выключения сцепления. Потянув, вынимаем вилку. Снимаем подшипник выключения сцепления. Снимаем с подшипника пружину. Для замены направляющей втулки подшипника ваз 2121 выключения сцепления разъединяем картеры сцепления нива 2121 и коробки передач (см. Замена сальника первичного вала). Молотком