Доработка Ваз и Лада своими руками
Автолюбителю |
Доработка двигателя, тюнинг двигателя Нива 2121, Нива 2131, Нива 4x4. Тюнинг двигателя нива 2121, доработка системы впуска на двигатель ваз своими руками ваз 2131, чип тюнинг двигателя нива 2131. Модернизация диффузоров нива 2131, ваз 2121. Тюнинг автомобилей ваз - это повышение заводских характеристик автомобиля. Доработка нива 2121 - это прежде всего установка новых бамперов, защиты картера, лебедки. По желанию владельцы этих внедорожников устанавливают дополнительные противотуманные фары. В наших разделах описаны инструкции и советы по доработке нива 2131 различных агрегатов, таких как раздатка и т.д. Комплексный тюнинг ваз своими руками сможет сделать даже автолюбитель. Также вы найдете категории по тюнингу двигателя, тюнингу коробки передач, тюнингу салона и кузова, также множество фото отчетов тюнинга ваз 2121. Благодаря интересным решениям тюнинг нива доставит вам массу удовольствия и выгоды. Если у вас есть фотографии тюнинга ваз - присылайте нам на почту.
Смазка двигателя ваз 2121, как известно, продлевает его срок службы. А так как многие наши доработки уменьшают этот срок, то стоит задуматься об увеличении производительности системы смазки. Можно конечно сделать систему с сухим картером, при этом поставив более производительный насос, но проще будет доработать стандартный масляный насос Вначале берем еще один насос и отрезаем от его корпуса вместе с
Обычно тюнинг двигателя классического двигателя заключается в незначительном увеличении объема, установке бесконтактного зажигания(в редких случаях-установка инжекторной системы питания) и конечно же доводке и настройке карбюратора. Но если Вам и этого мало то можно пойти еще дальше и поставить турбину или четырехдроссельный впуск. Про установку турбины лучше пойти на профильные сайты и форумы, так
Если у вас "горячий мотор", то стоит задуматься об установке масляных форсунок от двигателя 2112. Продаются в магазине имеют номер 2112-1004081. Они льют маслом на поршень и стенки цилиндров, тем самым охлаждая самые нагруженные части мотора.
Устанавливаются форсунки ваз 2121 при помощи дрели в БЦ, сначала сверлим маленьким диаметром, потом на глубину 4-5 мм сверлим большим диаметром. Так как "мяса" в месте установки
Вариант №1 Проанализировав варианты переноса глушителя, я принял решение применить способ с заменой штатного резонатора на резонатор от Москвича 2141. Причем связываться со сваркой не хотелось, поэтому обошелся только ножовкой по металлу и хомутами.
Демонтируется вся выхлопная система за исключением "штанов" Обрезается конец трубы от "штанов" с таким расчетом, чтобы резонатор от М2141 подходил в плотную
Как известно, любая деталь - жертва компромиссов. То есть, конструктор хочет как лучше (конечно, если это хороший конструктор), а технолог ему говорит "Нет уж, это по технологии не пройдет", а тут еще и экономист "да и дорого это!". Вот и рождается "дитя компромиссов". Но нам-то с вами не влом исправить эти компромиссы и для себя постараться, верно? А посему приступим. Как известно, для улучшения наполнения
Так случилось, что старый насос умер. Поиски в магазинах дали интересный результат - насос старого образца пытались продать за астрономические суммы. Данный факт меня совсем не удовлетворил, да бачок все-таки должен быть больше. Поэтому были последовательно перемерены бачки со всей отечественной техники. Остановился я на бачке 2108 под один насос и горловиной под датчик уровня. Встает так, как будто всегда
На а/м ВАЗ-21214 (НИВА) устанавливается сдвоенный электровентилятор охлаждения. Двигатели вентиляторов ваз 2131 имеют раздельное друг от друга подключение, но в автомобильной схеме предусмотрено только их совместная работа. Мне кажется жалко упускать такую возможноть использовать этот факт... Ниже приведена принципиальная схема того, как можно установить клавишу для принудительного включения одного или
Покупаем:
Термостат ЛУЗАР - 340 руб. Комплект патрубков ЛУЗАР ВАЗ 21213 - 300 руб. Хомуты в ассортименте 200 руб. (несколько осталось) Шланг Ø16мм - 90 руб. метр (взял метр) Герметик - 40 руб. Тосол примерно 0,5 литра - был. Приступаем к установке: Сливаем тосол, демонтируем термостат вместе с патрубками. Прикидываем место расположения нового термостата, я решил поставить его выше и в горизонтальном положении, как это
Что бы обеспечить себе и соей машине хороший заряд АКБ, а так же избавиться от "приглушенного" света фар на холостом ходу и дать себе возможноть установки дополнительного электрооборудования - нужен мощный генератор! Для обычной (карбюраторной) НИВЫ есть простой вариант увеличить мощность генератора - это похаимствовать его у своего же брата ВАЗ-21214 (инжектор). На 214-х Нивах ставят генераторы мощностью 80А,
При сборке я использовал подшипник закрытого типа №180203 Во время установки на двигатель один из сальников вероятно сниму, что бы подшипник постоянно смазывался маслом из двигателя нива 2131. После запрессовки подшипника в звездочку - на всякий случай закрепил его кернением на звездочке. Ось, после окончательной сборки, так же закрепил кернением.
Основа шестеренчатого башмака, выточена из стали
На 213-ой Ниве штатно отсутствует индикатор давления масла, хотя приборчик вообщем-то нужный... Благо поставить его туда не проблема! Покупаем так называемый "тройник" датчика давления масла от 2106, собственно сам датчик давления 2106, и индикатор тоже от 2106. Выкручиваем на двигателе нива 2131 датчик аварийного давления масла, на его место вркучиваем "тройник", в который уже вворачиваем датчик аварийного
|
© Клуб отечественных автомобилей Лада. Ремонт и тюнинг Ваз своими руками.
Мы надеемся, что Вы найдете ответы на вопросы на страницах сайта с фото. |