Радиатор Ваз 2107, Ваз 2105, Ваз 2104, Лада Жигули, Классика

Снятие с автомобиля
Слейте жидкость из радиатора и блока цилиндров, удалив сливные пробки в нижнем бачке радиатора и на блоке цилиндров; при этом откройте кран отопителя, а пробку радиатора удалите с наливной горловины (с 1988 г. на двигателях с электровентиляторами сливную пробку нижнего бачка убрали, а жидкость сливают через отверстие датчика включения электровентилятора).

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Чтобы не повредить радиатор, отворачивая сливную пробку нижнего бачка, вторым ключом придерживайте штуцер пробки, впаянный в радиатор ваз 2105. Пробку отворачивайте торцовым или накидным ключом, чтобы не повредить грани пробки.

Детали радиатора и вентилятора с электроприводом ваз 2104: 1 — радиатор; 2 — пробка радиатора; 3 — вентилятор; 4 — электродвигатель вентилятора; 5 — кожух вентилятора; 6 — датчик включения электродвигателя вентилятора; 7 — сливная пробка радиатора; 8 — нижняя опора радиатора

Отсоедините от двигателя шланги подвода и отвода охлаждающей жидкости, а от электродвигателя 4 вентилятора и его датчика 6 отсоедините провода.
Отверните болты крепления радиатора к кузову ваз 2104, ваз 2105, ваз 2107 и выньте его из отсека двигателя вместе с термостатом, шлангами и электровентилятором ваз 2104.
Снимите с радиатора шланги и кожух вентилятора с электродвигателем.
В 1988 г. на некоторых партиях автомобилей устанавливают радиатор с алюминиевой сердцевиной и пластмассовыми бачками.

Проверка герметичности радиатора
Герметичность радиатора проверяется в ванне с водой.
Заглушив патрубки радиатора ваз 2104, подведите к нему воздух под давлением 0,1 МПа
(1 кгс/см2) и опустите в ванну с водой не менее чем на 30 cек. При этом не должно наблюдаться травления воздуха. Для проверки алюминиевых радиаторов ваз 2107, ваз 2105, ваз 21044 давление должно быть 0,2 МПа (2 кгс/см2).
Незначительные повреждения латунного радиатора запаяйте мягким припоем, а при значительных замените радиатор новым.