|
Поиск и устранение неисправностей в приводе сцепления лада 2105, замена сальников в главном рабочем цилиндре, регулировка сцепления лада 2107, прокачка сцепления автомобиля своими руками ваз 2104, ваз 2105, ваз 2107.
Снятие и установка рабочего и главного цилиндров привода сцепления Ваз 2104, Ваз 2105, Ваз 2107, Лада Жигули, КлассикаРабочий цилиндр и вилка выключения сцепления ваз 2107: 1 — подшипник выключения сцепления; 2 — шаровая опора; 3 — вилка выключения сцепления; 4 — толкатель; 5 — регулировочная гайка; 6 — контргайка; 7 — оттяжная пружина; 8 — пробка корпуса; 9 — штуцер для прокачки; 10 — корпус цилиндра; 11 — уплотнительное кольцо; 12 — защитный колпачок; 13 — поршень; 14 — уплотнитель; 15 — тарелка; 16 — пружина; 17 — опорная шайба; 18 — стопорное кольцо В первую очередь слейте рабочую жидкость. Для этого один конец шланга наденьте на штуцер выпуска воздуха 9 рабочего цилиндра , а другой опустите в чистый сосуд, отверните штуцер 9 на 1/2–3/4 оборота и нажимайте на педаль до тех пор, пока жидкость не будет удалена из гидравлической системы ваз 2104, ваз 2105, ваз 2107, затем отсоедините трубку, соединяющую главный и рабочий цилиндры ваз 2104, отсоедините оттяжную пружину 7, снимите шплинт с конца толкателя и снимите рабочий цилиндр, отвернув два болта крепления. |