ВАЗ / 2110, 2111, 2112 / ремонт / двигатель / 16 клапанный / Замена ремня ГРМ
Описание устройства двигателя, порядок ремонта силового агрегата автомобиля лада 2110, этапы сборки и разборки деталей головки цилиндров лада 2112, регулировка клапанов двигателя своими руками ваз 2111, ваз 2112, ваз 2110.
Обслуживание двигателя автомобиля лада 2112. Инструкции по ремонту системы охлаждения, выпуска отработавших газов, питания лада 2111. Особенности 8-ми и 16-ти клапанного двигателя лада 2110. Эксплуатация основных узлов и агрегатов двигателя
Установка и снятие ремня привода ГРМ на 16 клапанном двигателе Ваз 2110, Ваз 2111, Ваз 2112, Лада Десятка
Для оценки состояния ремня поддеваем отверткой заглушку передней крышки ремня привода ГРМ ваз 2112...
...и снимаем ее.
Снимаем ремень генератора.
Головкой "на 10" отворачиваем шесть болтов крепления передней крышки...
... и снимаем ее (B).
Снимаем правое колесо и пластиковый щиток моторного отсека.
Головкой "на 17" проворачиваем коленчатый вал по часовой стрелке за болт крепления шкива привода генератора...
...до совмещения меток на зубчатых шкивах распределительных валов ваз 2110 с метками на задней крышке ремня ГРМ. При этом риска на маховике двигателя должна встать напротив прорези крышки картера сцепления (см. Замена ремня привода ГРМ на двигателях ВАЗ-2110, 2111).
Вставив через отверстие в картере сцепления между зубьями маховика отвертку с целью его фиксации, отворачиваем болт крепления шкива привода генератора ваз 2112.
Снимаем шкив привода генератора.
Ключом "на 17" ослабляем гайку натяжного ролика ремня.
Поворачивая ролик, ослабляем натяжение ремня и снимаем заднюю его ветвь с зубчатого шкива выпускного распределительного вала, натяжного ролика и шкива насоса охлаждающей жидкости.
Снимаем ремень с зубчатых шкивов коленчатого и выпускного распределительного валов и опорного ролика.
Устанавливаем ремень ваз 2110 в обратной последовательности. Убеждаемся в совмещении установочных меток коленчатого и распределительных валов ваз 2112. Надеваем зубчатый ремень на шкив коленчатого вала. Поворачивая натяжной ролик, натягиваем ремень и закрепляем ролик. Провернув коленчатый вал в направлении вращения на два оборота, проверяем совмещение установочных меток. Натяжение зубчатого ремня проверяем в средней части ветви между шкивами распределительных валов. Прогиб ремня должен составлять 5,4±0,2 мм под нагрузкой 100 Н (10 кгс).
Схема привода распределительных валов
1 – зубчатый шкив коленчатого вала 2 – зубчатый ремень 3 – шкив насоса охлаждающей жидкости 4 – натяжной ролик 5 – шкив выпускного распределительного вала 6 – задняя защитная крышка зубчатого ремня 7 – шкив впускного распределительного вала 8 – кольцо для датчика фаз 9 – опорный ролик А – метка ВМТ на зубчатом шкиве коленчатого вала В – установочная метка на крышке масляного насоса C и F – установочные метки на задней защитной крышке зубчатого ремня ваз 2111 D – установочная метка на шкиве выпускного распределительного вала Е – установочная метка на шкиве впускного распределительного вала
|