ВАЗ / 2110, 2111, 2112 / ремонт / трансмиссия / привод передних колес / Установка и снятие привода
Ремонт привода колес, замена шарнира привода лада 2110, устранение хрустов и шумов в приводе, порядок снятия и установки внутреннего и наружного шарнира лада 2111, действия по сборке и разборке привода автомобиля ваз 2111, ваз 2112, ваз 2110.
Инструкции по ремонту коробки лада 2110. Ремонт сцепления, дифференциал, привода лада 2112
Снятие и установка приводов передних колес Ваз 2110, Ваз 2111, Ваз 2112, Лада Десятка
Работу проводим на смотровой канаве или подъемнике. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Сливаем масло из коробки передач (см. Замена масла в коробке передач). Снимаем брызговик двигателя ваз 2112 (см. Снятие брызговика двигателя). Отворачиваем гайку подшипника передней ступицы (см. Замена подшипника передней ступицы). Отворачиваем два болта крепления шаровой опоры (см. Снятие шаровой опоры).
Отводим поворотный кулак со стойкой в сторону и выводим привод из ступицы ваз 2111. Расположив привод на растяжке… …и опираясь монтажной лопаткой на прилив картера сцепления ваз 2110, выталкиваем корпус внутреннего шарнира из коробки передач. Не повредите защитное кольцо на корпусе внутреннего шарнира. Снимаем правый привод. Поддеваем отверткой стопорное кольцо, с помощью которого привод фиксируется в коробке передач ваз 2111… …и снимаем его со шлицевого конца корпуса внутреннего шарнира. Если нужно демонтировать второй привод или снять коробку передач, необходимо в отверстие установить заглушку, приблизительно повторяющую форму хвостовика корпуса внутреннего шарнира. Для этого можно применить деревянную заглушку. Левый привод демонтируем аналогично правому. При этом монтажную лопатку удобно опереть о болт крепления колеса, вставленный в углубление картера коробки передач. Выпрессовываем корпус внутреннего шарнира и снимаем левый привод ваз 2112. При установке привода стопорное кольцо на хвостовике корпуса внутреннего шарнира желательно заменить новым.
Вводим хвостовик корпуса внутреннего шарнира в отверстие коробки передач ваз 2110 и досылаем до места, протолкнув весь привод либо постукивая медным молотком по торцу наружного шарнира.
|