Тюнинг двигателя ваз 2112, спортивный ресивер и турбонаддув для двигателя ваз, чип тюнинг двигателя ваз 2110, доработка гбц ваз 2111, ваз 2112, ваз 2110. Почти каждый владелец хочет модернизировать свой автомобиль. Но прежде чем приступить к тюнингу ваз 2110 вам необходимо хорошо представлять конечный результат. Тюнинг автомобилей занятие не легкое, поэтому мы разместили много интересных инструкции с фото по доработке ваз 2111. Отдельно представлен тюнинг салона, тюнинг кузова и подвески, тюнинг двигателя, тюнинг коробки передач. Но даже если вы будете осуществлять тюнинг ваз своими руками, все равно придется потратиться на приобретение запчастей. Если у вас есть фото отчеты по доработке ваз 2112 присылайте к нам на почту.

Спортивный ресивер Ваз 2110, Ваз 2111, Ваз 2112, Лада Десятка

Самостоятельная установка заняла 2 дня причем большую часть времени заняли набеги на магазины запчастей. Так снимая клапанную крышку лада 2110 у меня ушло 4!ключа на8 (последний мне подарили как постоянному покупателю )

Итак, нигде не сказано что при установке ресивера придется удлинять имеющиеся трубки идущие:

от ресивера до ВУ
от ресивера до РД
от дроссельной заслонки до адсорбера, жидкостное охлаждение и клапанной крышки(вентиляция картерных газов.

Понадобится:

дрель и сверло на 2−3мм
полотно по металлу
жидкая сварка
и 300−400 рублей на трубки и ключи на 8.
Passik 3литра

установка ресивера на двигатель ваз 2110монтаж спортивного ресивера

порядок установки ресивера ваз 2112

имеем в наличии 16 клапанный мотор

мотор ваз 2110

снимаем фильтр

снятие фильтра

снимаем трубки от ресивера и дроссельной заслонки, минус высоковольтные провода ваз 2110

снятие проводов

снимаем дроссель ваз 2111 и ресивер в сборе

снятие дросселя ваз 2111

с горем попалам снимаем клапанную крышку

снятая клапанная крышка

вариант 1 (ниже) куда перенести сопун (имеет место быть но не советую тем более если ваш ресивер более 3л)

крышка

вариант 2 советую так подойдет для всех ресиверов лада 2111

ресиверымонтаж ресивера

далее холодной сваркой сакрепляем горло сопуна, а его бывшее месторасположение заглушаем холодной сваркой, ставим на место и собираем в обратном порядке

подводные камни:

вот плохая сварка (мне не понравилась- плохо ложится на металл)
придется отгибать щуп масла ближе к блоку, иначе ресивер не встает.
обязательно промойте клапанную крышку лада 2112 там остаются опилки после сверления
стандартный фильтр не войдет, так что сразу покупайте нулевик
одним ключом врядли все 15 болтов открутите берите еще один с запасом (хотя скорее всего это как с пивом чколько не бери все равно еще раз бегать- не за ключом так за хомутом и тп)

все трубки должны быть установлены на место в идеале (можно исключить охлаждение дроссельного узла ваз 2112)
Обязательно подключить трубку от дросселя до атсорбера(если последний есть, если нет заглушить отверстие) иначе будут ПРОБЛЕМЫ с холостым ходом или его отсутствие

ну и трубку от картера до дросс.узла тоже не забываем.
Все хомуты должны быть идеально затянуты иначе будет проблема с движком.
короче в итоге вы должны получить что0то похожее