Замена троса привода ручного тормоза Лада Приора (Lada Priora), Ваз 2170, Ваз 2171, Ваз 2172

Полезный совет
Если снятый с автомобиля трос тяжело перемещается в оболочке, смажьте его, заливайте трансмиссионное или моторное масло в оболочку до тех пор, пока оно не начнет вытекать с противоположного конца оболочки. В процессе заливки периодически перемещайте трос в оболочке.
Устанавливайте трос с помощником: тяга рычага короткая, поэтому, чтобы установить уравнитель, необходимо сильно натягивать трос.

Заменяйте трос при следующих неисправностях:

– ослаблены наконечники троса;
– начали рваться нити троса;
– трос тяжело перемещается в оболочке даже после его смазки.

Вам потребуются: ключ «на 10», два ключа «на 13», большая отвертка.

1. Опустите рычаг стояночного тормоза до упора вниз.
2. Снимите тормозной барабан ваз 2171 соответствующего колеса.
3. Снимите глушитель с подушек подвесок и резонатор с задней подушки. Опустите систему выпуска вниз (см. «Замена подушек подвески системы выпуска отработавших газов лада приора»).



4. Ключом «на 13» отверните контргайку и регулировочную гайку стояночного тормоза лада приора и снимите уравнитель 1 с тяги 2.



5. Выньте наконечник троса из уравнителя.



6. Выньте наконечник оболочки троса из кронштейна на кузове автомобиля ваз 2170.



7. Отогните две скобы крепления каждого троса.



8. Вставьте отвертку между колодкой и рычагом привода стояночного тормоза ваз 2171, отведите рычаг в переднее положение и отсоедините наконечник троса от рычага.



9. Ослабьте затяжку гайки крепления держателя троса ваз 2172 на балке заднего моста и выньте трос из держателя.



10. Выньте трос из кронштейна на кузове лада приора.



11. Выньте трос из тормозного щита.

12. Установите трос в порядке, обратном снятию. При этом обратите внимание на то, что тросы устанавливают в кронштейн крест-накрест. После установки отрегулируйте стояночный тормоз ваз 2170 priora (см. «Проверка и регулировка привода стояночного тормоза лада приора»).

Полезный совет
Некоторые водители, стремясь поменьше изнашивать трос стояночного тормоза, стараются реже пользоваться им. Такая «экономия» приводит к обратному результату: трос, редко перемещаясь в оболочке, постепенно теряет подвижность и в конечном итоге заклинивает и обрывается. Пользуйтесь стояночным тормозом во всех случаях, когда это необходимо.