ВАЗ / 2108, 2109, 21099 / ремонт / трансмиссия / дифференциал / Разборка дифференциала
Описание устройства дифференциала, руководство по сборке и разборке дифференциала лада 2108 своими руками, замене деталей ваз 21099, ваз 2108, ваз 2109.
Раздел по ремонту трансмиссии лада 21099, сцепления, приводов колес автомобиля. Ремонт дифференциала лада 2108, вторичного и первичного вала лада 2109.
Разборка дифференциала Ваз 2108, Ваз 2109, Ваз 21099, Лада Самара
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
|
|
|
1. Выньте одну полуосевую шестерню из корпуса дифференциала, повернув ее на 90° вокруг оси сателлитов.
|
2. Выньте вторую полуосевую шестерню из корпуса дифференциала.
|
3. Снимите стопорное кольцо с оси сателлитов.
|
|
|
|
4. Выньте ось сателлитов из корпуса дифференциала.
|
5. Выньте из корпуса дифференциала два сателлита.
|
6. Отверните болты крепления ведомой шестерни к корпусу дифференциала.
|
|
|
|
7. Спрессуйте ведомую шестерню с корпуса дифференциала. |
8. Спрессуйте съемником подшипники дифференциала (см. предупреждение). |
|
|
Предупреждение
При спрессовке съемником подшипники разрушаются. Поэтому снимайте подшипники только в случае их замены. Если нужно заменить шестерню привода спидометра, то можно спрессовать подшипник, не разрушив его, с помощью двух отверток, прикладывая усилие к внутреннему кольцу подшипника. Шестерня при этом разрушится, но ее все равно надо менять.
|
|
|