Инструкции по ремонту электрооборудования лада 2110, проверка и устранение неисправностей в приборах автомобиля. Замена деталей ваз 2111, ваз 2112, ваз 2110. Диагностика электрооборудования автомобиля лада 2110. Инструкции по устранению неисправностей в системе освещения. Ремонт генератора и стартера лада 2111. Схема автомобиля лада 2112.

Омыватель и очиститель ветрового стекла Ваз 2110, Ваз 2111, Ваз 2112, Лада Десятка

очиститель ветрового стекла ваз 2110, ваз 2111, ваз 2112

Очиститель ветрового стекла

1 —- задняя втулка вала якоря
2 —- войлочное кольцо
3 —- корпус электродвигателя
4 —- постоянный магнит;
5 —- якорь
6 —- коллектор
7 —- траверса со щеткодержателями, дросселями и термобиметаллическими предохранителями
8 —- передняя втулка вала якоря
9 —- панель с помехоподавительными конденсаторами и контактами концевого выключателя
10 —- блок промежуточных шестерен
11 —- крышка
12 —- корпус редуктора
13 —- ведомая шестерня
14 —- выходной вал моторедуктора
15 —- блок промежуточных шестерен

Очиститель ветрового стекла ваз 2110 состоит из моторедуктора, рычагов и щеток. Электродвигатель очистителя ваз 2112 – трехщеточный, с возбуждением от постоянных магнитов, двухскоростной. Для защиты от перегрузок в нем установлен термобиметаллический предохранитель, а для снижения радиопомех – конденсаторы и дроссели.

Технические характеристики моторедуктора

Характеристика

Значение

Частота вращения вала при напряжении питания 14 В, моменте 0,15 кгс.м и температуре окружающей среды 25±10°С, мин –1 :

  • первая скорость
  • 30–40

  • вторая скорость
  • 55–70

    Потребляемый в этих условиях ток, А, не более:

  • на первой скорости
  • 3,5

  • на второй скорости
  • 5


    Очиститель ваз 2111 имеет три режима работы, они включаются правым подрулевым переключателем. Прерывистый режим обеспечивается электронным реле К2 типа 524.3747, установленным в монтажном блоке. Это реле также включает малую скорость моторедуктора очистителя при включении омывателя ветрового стекла. Реле должно обеспечивать включение электродвигателя с частотой 14±4 цикла в минуту при частоте вращения вала моторедуктора не менее 20 мин -1 , температуре 20±5°С и напряжении питания 14±0,2 В.

    При работе очистителя ваз 2111 на малой скорости в постоянном режиме напряжение питания подводится к диаметрально противоположным щеткам. При работе очистителя на максимальной скорости "+" питания подводится к щетке, расположенной сбоку.

    Для разгрузки контактов выключателя зажигания ваз 2110 очиститель подключен через дополнительное реле К6 в монтажном блоке.

    Неисправный моторедуктор рекомендуется заменять новым (возможна зачистка коллектора, контактов концевого выключателя и замена шестерен). Погнутые рычаги выправляют. При износе шарниров – их заменяют.

    схема включения омывателя и очистителя лобового стекла

    Схема включения омывателя и очистителя ветрового стекла


    1 —- электродвигатель очистителя ветрового стекла
    2 —- электродвигатель омывателя ветрового стекла
    3 —- переключатель очистителя и омывателя ветрового стекла
    4 —- монтажный блок
    5 —- выключатель зажигания
    К2 —- реле очистителя ветрового стекла
    К6 —- дополнительное реле
    А —- условная нумерация штекеров в колодке электродвигателя очистителя
    В —- к источникам питания

    Омыватель ветрового стекла состоит из полиэтиленового бачка с электрическим насосом, установленного слева в моторном отсеке, форсунок омывателя, расположенных на капоте ваз 2110, и гибких соединительных шлангов.

    Омыватель включается правым подрулевым переключателем, при этом питание подается на электродвигатель насоса и реле очистителя ветрового стекла ваз 2112, которое включает очиститель на малую скорость работы, если он был выключен или работал в прерывистом режиме.

    При неисправности насоса его заменяют. Засорившиеся форсунки можно продуть в обратном направлении или прочистить леской.