Установка и снятие двигателя Ваз 2110, Ваз 2111, Ваз 2112, Лада Десятка

Отсоединяем провода от аккумуляторной батареи и снимаем капот.
Сливаем масло и тосол.
Снимаем коробку, сцепление и приемную трубу.
Перед тем как отсоединить шланги подвода и слива топлива, необходимо постепенно стравить давление в топливной системе ваз 2110).
Отсоедините трос привода дроссельной заслонки от двигателя.
Извлекаем корпус воздушного фильтра с датчиком расхода воздуха. Отсоединяем шланги вакуумного усилителя тормозов и электропневмоклапана отопителя от ресивера или впускного коллектора ваз 2112
Затем отсоединяем шланги системы охлаждения от выпускного патрубка головки цилиндров и от подводящей трубы насоса.
Отсоединяем провода от генератора и снимаем ремень привода генератора.
На двигателях ВАЗ 2110 отсоединяем:
шланг продувки адсорбера от дроссельного узла
провода от головки блока цилиндров
разъемы жгута проводов от регулятора холостого хода, топливной рампы, зажигания, датчиков детонации, давления и уровня масла, температуры охлаждающей жидкости, положения коленвала и дроссельной заслонки.
На двигателе ВАЗ-2110 отсоединяем разъемы моторного жгута проводов: от карбюратора, датчиков давления и уровня масла, температуры охлаждающей жидкости, датчика-распределителя зажигания. Снимаем провод с катушки зажигания ваз 2111.
Отводим моторный жгут проводов в сторону.
Закрепляем тросы поъемника за рымы двигателя.

Отсоединяем правую опору силового агрегата и вытаскиваем из моторного отсека двигатель ВАЗ 2111 (ВАЗ 2110).

Перед тем как снять двигатель необходимо отсоединить заднюю, переднюю и правую опору двигателя ВАЗ 2112.