Выбор паука и модернизация выпускного коллектора, тюнинг системы питания двигателя Все о тюнинге коробки передач и двигателя, увеличиваем мощность двигателя и подбираем кпп.


Тюнинг двигателя

Количество строк:  

    Спортивные распределительные валы

    Максимальная мощность двигателя и форма графика мощности зависят от распредвала больше, чем от остальных элементов двигателя. Рассмотрим, как работает распредвал на примере одного цилиндра, и какие при этом существуют ограничения. Впуск В идеальном режиме, когда поршень движется вниз в цикле

    Многодроссельная система питания

    Они же - многодроссельный впрыск, они же - прямые впускные каналы, они же - Individual Throttle Bodies (ITB), они же... А может, не надо? Внешне все это напоминает несколько установленных в один ряд коротких конических раструбов, поэтому в обиходе многие тюнеры и зовут их "дудками". Термины «многодроссельный впрыск» и

изготовление прямотока

Прямоточная системы выпуска

В наше время, практически каждый автолюбитель старается сделать свой автомобиль уникальным. Любители скорости часто не довольны характеристиками стандартных двигателей. Когда все настройки мотора отрегулированы, приходит время форсирования двигателя. В этой статье речь пойдёт о спортивных

паук 4-1

Выбор паука 4-2-1 или 4-1

Для начала нужно решить какой паук нам нужен Коллектор 4 - 1 даёт максимальную прибавку мощности в узком диапазоне оборотов. Обычно такие коллекторы применяются на высокофорсированных двигателях, работающих в высоких диапазонах оборотов (6000-10000 об/мин). Как правило, такие коллекторы актуальны для

характеристики распредвалов

Характеристики распределительных валов

Распределительный вал хоть и один из самых маленьких и простых частей мотора, но даже небольшое изменение его характеристик даёт ощутимое изменение в поведении машины. Основные параметры и объем доработок ГБЦ при установке "тюнингованых" распредвалов мы и рассмотрим в этом материале. "Эстонец"

стенки

Характеристика коленчатых валов

Конечно, сложно выделить какую либо самую главную деталь в машине, но коленчатый вал можно отнести к одним из самых важных, ведь именно он преобразует усилия с поршней и шатунов в крутящий момент, который и движет машину. В этой статье рассмотрим некоторые параметры коленчатых валов на "классику" и

Доработка блока цилиндров двигателя

Увеличение объема двигателя внутреннего сгорания является самым простым способом поднять моментные (в большей степени) и мощностные характеристики мотора. Существует несколько возможных вариантов по увеличению объема двигателя ВАЗ-21083 (и его производных – ВАЗ 2111, 2112, так как все они используют

сравнение коленвалов

Облегченный коленвал

Заманчивая деталь – коленвал. Но, в отличие от многих других деталей, коленвал подвергают облегчению не с целью «тупого» снижения момента инерции. Как правило, коленвал имеет незначительный диаметр, и существенного снижения момента инерции не происходит. Для эффективного снижения момента

сравнение кованного и стандартного поршня

Преимущества кованных поршней

«В форсированном двигателе применены кованные поршни…» Знатокам тюнинга эта фраза знакома, упоминание о кованных поршнях часто встречается в описании конструкций спортивных двигателей. Поршни двигателя – одна из самых сложных и нагруженных деталей. Современная тенденция в спортивном тюнинге

момент открытия клапанов

Разрезная шестерня распределительного вала

Вопрос о том, когда мотор работает лучше - при фазах, сдвинутых вперед или назад, не правомерен. Именно соблюдение эффективных фаз газораспределения (ФГР) обеспечивает оптимальные характеристики силового агрегата. Применение разрезанной шестерни распредвала, пришедшей к нам из спорта, дает

спортивный ресивер

Спортивный ресивер

Параметры впускного тракта оказывают огромное влияние на характер изменения мощности и крутящего момента, за счет наиболее правильного определения размера трубопровода и настройки впуска можно добиться оптимального наполнения цилиндров, чем путем совершенствования изгибов трубопровода

Какой выбрать бензонасос

Карбюратор на автомобиле расположен выше уровня топлива в баке, поэтому самотеком бензин в поплавковую камеру не пойдет. На карбюраторных машинах обычно используют механические насосы, приводимые в действие толкателем от эксцентрика распределительного вала. Будучи подключенным к одной

Воздушные фильтры нулевого сопротивления

Существуют, наверное, 100 различных видов воздушных фильтров для любого вида автотранспорта, на котором вы только можете передвигаться, начиная от тех, которые взаимозаменяемы с заводскими, до фильтров с прямой индукцией воздуха, которые указаны на фото выше. Но каковы они в деле и насколько