Классификая и обозначение шин, износ шины, допустимая глубина протектора покрышки, маркировка дисков. Эксплуатация шин. Давление в шинах Все о шинах эксплуатация шин шины и покрышки

Почему важно поддерживать в шинах и покрышках правильное давление?

Правильное давление в шинах позволяет использовать максимум возможностей автомобиля, увеличивает срок эксплуатации шин. Очень важно следить и поддерживать в шинах правильное давление.

Безопасность. Если давление в шинах низкое, автомобиль хуже тормозит и хуже слушается руля. Увеличивается сопротивление качению, шина перегревается и может взорваться. Если шина перекачана, автомобиль хуже держит дорогу.

давление в шине

Увеличение расходов. Недокачанная или перекачанная шина быстрее изнашивается. Недокачанные шины способствуют увеличению расхода топлива. На иллюстрации показаны две шины. В левой шине правильное давление (в данном случае 2.0 атм.), а в правой давление меньше на 30% (1.3 атм.). Легко-ли заметить разницу? Между тем, правая шина изнашивается вдвое быстрее! Кроме того, расход топлива на такой шине увеличивается примерно на 10%, а эффективность торможения снижается примерно на 15%.

Как часто надо проверять давление в шинах?

Большинство производителей рекомендует проверять давление в шинах не реже 1 раза в две недели.

Дело в том, что даже совершенно целая шина постепенно теряет давление. Это связано с тем, что воздух постепенно просачивается сквозь материал, борта и ниппель. Резкие перепады температуры также способствуют утечкам воздуха. Кроме того, большинство современных шин не теряют давление мгновенно в случае прокола. Нормальное снижение давления составляет примерно 1psi (0.08 атм.) в месяц.

Измерять давление в шинах и подкачку надо производить «на холодную». Все значения давления в шинах в инструкции на автомобиль указаны «на холодную». Во время езды шина и воздух в ней нагреваются, давление повышается. Поэтому результаты замера давления после езды могут быть выше.

Когда можно повышать или понижать давление в шинах?

Чаще всего производители автомашин указывают значение давления для «нормальной» и «полной» загрузки автомомбиля. Если значение указано одно, то при полной загрузке автомобиля шины нужно подкачать примерно на 0.3-0.5 атм. Примерно на эту же величину можно увеличить давление перед дальней поездкой по автостраде.

Что делать с «тюнинговыми» размерами шин?

Если на автомобиле установлены шины нештатного размера, более широкие, то рекомендуется всегда поддерживать в них давление, указанное для «полной» загрузки. Также, если у установленных шин индекс нагрузки меньше, чем у штатных шин, давление необходимо увеличить на 0.1 атм. на каждую единицу нагрузки. Т.е. если вместо шин с индексом нагрузки 92 установлены шины с индексом нагрузки 89, то давление в них должно быть больше на (92-89)×0.1=0.3 атм. Для шин с индексом XL (Extra Load) или RF (Reinforced) давление должно быть на 0.4 атм. выше максимального. Чтобы не запутаться, воспользуйтесь приведенной ниже таблицей:

Индекс нагрузки Давление
Такой же, как у штатных шин максимальное значение давления (для полной загрузки)
На 1 меньше максимальное + 0.1 атм.
На 2 меньше максимальное + 0.2 атм.
На 3 меньше максимальное + 0.3 атм.
На 4 меньше максимальное + 0.4 атм.
Больше, чем у штатных шин максимальное
Шина с индексом XL или RF максимальное + 0.4 атм.



Все о шинах и покрышках


буквенные обозначения на шинах

Пояснения буквенных обозначений на покрышках

Буквенные обозначения на покрышках и шинах

индекс скорости шины

Индекс скорости шин

Индексы скорости покрышек и шин

сечение шины

Классификация шин

Классификация покрышек и шин

камерная шина

Камерные и бескамерные шины

Камерные и бескамерные шины, покрышки

радиальные и диагональные шины

Диагональные и радиальные шины

Диагональные и радиальные шины

Долговечность шин

Основные факторы, влияющие на долговечность шин

Срок годности шин

Срок годности шин

маркировка шин

Как правильно подобрать шины

Подбор покрышек и шин

На спущенных колесах

Как ездить на спущенных колесах?

давление в шине

Давление в шинах

Правильное давление в шинах

аквапланирование

Аквапланирование и скольжение

Аквапланирование и скольжение шин

износ средней дорожки шины

Виды износа шин

Виды износа шин, покрышек

Глубина протектора покрышек

Допустимая глубина протектора при эксплуатации шин

Шипованные или нешипованные шины

Шипованные или нешипованные покрышки и шины

Эксплуатация зимних шин

Эксплуатация зимних шин

Маркировка колесных дисков

Маркировка колесных дисков, маркировка дисков


Полезная информация о автошинах

шины и покрышки