Доработка Ваз и Лада своими руками
Автолюбителю |
Устройство карбюраторной системы питания Ваз 2110, Ваз 2111, Ваз 2112, ремонт. Руководство по ремонту и чистке карбюратора лада 2110, этапы снятия и установки карбюратора с автомобиля лада 2111 своими руками, инструкция по разборке и сборке деталей карбюратора лада 2112. Ремонт карбюраторной системы питания ваз 2111, ваз 2112, ваз 2110. Обслуживание двигателя автомобиля лада 2112. Инструкции по ремонту системы охлаждения, выпуска отработавших газов, питания лада 2111. Особенности 8-ми и 16-ти клапанного двигателя лада 2110. Эксплуатация основных узлов и агрегатов двигателя
Система питания карбюраторного двигателя 1 – заборник холодного воздуха 2 – воздухопровод 3 – терморегулятор 4 – заборник подогретого воздуха 5 – шланг слива топлива от карбюратора 6 – воздушный фильтр в сборе 7 – карбюратор 8 – обратный клапан 9 – топливный насос 10 – шланг подвода топлива к топливному насосу 11 – фильтр тонкой очистки топлива 12 – трубка слива топлива 13 – трубка подвода
Ослабляем хомуты на бензошлангах. Снимаем топливный фильтр ваз 2112. Новый фильтр устанавливаем так, чтобы стрелка на корпусе указывала на топливный насос ваз 2110
Ключом "на 10" отворачиваем гайку крепления крышки фильтра... ...и отстегиваем четыре защелки. Снимаем крышку фильтра ваз 2110. Вынимаем сменный элемент воздушного фильтра. Очистив полость корпуса, устанавливаем новый элемент фильтра лада 2112.
Для очистки или замены сетчатого фильтра насоса на автомобиле ключом "на 10" отворачиваем болт крепления крышки. Снимаем крышку насоса… …и вынимаем фильтр ваз 2110. Для снятия топливного насоса крестообразной отверткой ослабляем хомуты крепления всасывающего и нагнетательного шлангов… …и снимаем шланги с патрубков. Ключом "на 13" отворачиваем две гайки крепления насоса к корпусу вспомогательных
Внешний вид карбюратора 1 – сектор рычага привода дроссельных заслонок 2 – регулировочный винт качества смеси холостого хода 3 – регулировочный винт количества смеси холостого хода 4 – блок подогрева зоны дроссельной заслонки 5 – колодка провода датчика-винта ЭПХХ 6 – крышка пускового устройства 7 – рычаг воздушной заслонки 8 – корпус жидкостной камеры 9 – болт крепления жидкостной камеры 10 –
Выполняем при замене карбюратора 2110, а также при износе или замене деталей привода. При полностью нажатой педали "газа" дроссельные заслонки должны быть полностью открыты, а при отпущенной – закрыты. Если это не так, отворачивая или заворачивая регулировочные гайки на переднем наконечнике троса привода (со стороны карбюратора ваз 2112), добиваемся правильного положения дроссельных заслонок. При
Выполняем при замене игольчатого клапана, поплавка и других неисправностях (см Диагностика неиспраностей двигателя ваз 2110 и его систем). Снимаем крышку карбюратора 2112 (см. Разборка карбюратора). Удерживая крышку карбюратора горизонтально поплавками вверх, проверяем зазор между поплавками и прокладкой крышки, который должен составлять 1±0,25 мм и быть одинаковым для обоих поплавков. Зазор регулируется
Проверяем правильность установки биметаллической пружины (метки на корпусе пускового устройства, корпусе биметаллической пружины и корпусе жидкостной камеры должны совпадать). При несовпадении меток ослабляем болт крепления корпуса жидкостной камеры ваз 2110 и, при необходимости, три винта крепления корпуса биметаллической пружины. Совмещаем метки, после чего затягиваем болт и винты. При пуске
Выполняется при ТО или нарушениях в работе двигателя 2110 (см. Диагностика неисправностей) с использованием газоанализатора. Регулировку выполняем на прогретом двигателе. На заводе двигатель ваз 2110 регулируют при минимальной частоте вращения коленчатого вала 800±50 мин -1 до величины содержания оксида углерода (СО) 0,7-1,3% (содержание СН при этом находится в допустимых пределах при условии исправной работы
Снимаем воздушный фильтр (см. Замена воздушного фильтра ваз 2110). Ключом "на 8" отворачиваем четыре самоконтрящихся гайки крепления корпуса воздушного фильтра... …и снимаем прижимную пластину. Крестообразной отверткой ослабляем хомут крепления шланга вентиляции картера 2110 на патрубке крышки головки блока и снимаем шланг. Ослабив посадку гофрированного шланга заборника подогретого воздуха на
Это сделать проще, если предварительно снять корпус воздушного фильтра (см. Разборка карбюратора ваз 2110). Отсоединяем провод от клеммы электромагнитного клапана. Ключом "на 13" отворачиваем электромагнитный клапан ваз 2112… …и вынимаем его. Извлекаем топливный жиклер холостого хода из держателя клапана. Проверяем исправность электромагнитного клапана, подключив его вывод к "+" аккумуляторной
Снимаем корпус воздушного фильтра (см. Разборка карбюратора 2110). Ключом "на 13" отворачиваем пробку топливного фильтра… …и вынимаем ее вместе с прокладкой. Вынимаем топливный фильтр ваз 2112.
Снимаем корпус воздушного фильтра (см. Разборка карбюратора ваз 2110). Крестообразной отверткой ослабляем хомуты на подводящем и отводящем топливных шлангах... …и снимаем их со штуцеров карбюратора. Не прикладывайте слишком большого усилия, иначе штуцеры могут выпрессоваться из крышки карбюратора. Если шланги сильно затвердели, разрежьте их. Подводящий топливный шланг желательно заглушить.
Снимаем корпус воздушного фильтра (см. Разборка карбюратора ваз 2110). Отключаем разъем датчика-винта ЭПХХ. Двумя ключами "на 13" откручиваем гайки крепления оболочки троса привода дроссельных заслонок к кронштейну на крышке головки блока. Снимаем защитный силиконовый колпачок. Отсоединяем возвратную пружину от рычага привода дроссельных заслонок... …и выводим конец троса из гнезда на рычаге.
Выполняется на снятом пусковом устройстве – см. Разборка карбюратора со снятием его с двигателя ваз 2110. Крестообразной отверткой отворачиваем четыре винта крепления крышки пускового устройства. Снимаем крышку и возвратную пружину карбюратора ваз 2110. Ключом "на 7" отворачиваем гайку крепления диафрагмы ваз 2112 к штоку. Соединение может быть залито клеем, в этом случае его необходимо нагреть
Схема бесконтактной системы зажигания 1 – аккумуляторная батарея 2 – генератор 3 – штекерный разъем 4 – выключатель зажигания 5 – датчик-распределитель 6 – коммутатор 7 – свечи 8 – катушка зажигания Система зажигания – бесконтактная или микропроцессорная. В данном разделе рассматривается бесконтактная система зажигания. Она состоит из датчика-распределителя, коммутатора, катушки зажигания
Для замены крышки распределителя зажигания и ротора (бегунка) демонтаж распределителя зажигания ваз 2110 не требуется. Вынимаем высоковольтные провода из крышки. Крестообразной отверткой отворачиваем два винта крепления крышки… ...и снимаем ее. Крышка устанавливается только в одном положении, а гнездо провода первого цилиндра помечено цифрой "1". Остальные провода устанавливаются в соответствии с
Работу проводим, выключив зажигание автомобиля 2110. Вынимаем центральный провод. Ключом "на 8" отворачиваем две гайки крепления проводов к катушке зажигания и снимаем провода. Ключом "на 10" отворачиваем две гайки крепления катушки ваз 2112 к кронштейну… …и снимаем ее.
Отключаем "минусовой" провод от аккумулятора ваз 2110. Крестообразной отверткой отворачиваем два самореза крепления правого щитка облицовки тоннеля пола... ...и снимаем щиток. Отсоединяем разъем блока управления ЭПХХ ваз 2112. Ключом "на 8" отворачиваем две гайки крепления блока к кронштейну и снимаем блок. Таким же образом, сняв левый щиток облицовки тоннеля пола, отсоединяем от кронштейна коммутатор
|
© Клуб отечественных автомобилей Лада. Ремонт и тюнинг Ваз своими руками.
Мы надеемся, что Вы найдете ответы на вопросы на страницах сайта с фото. |