устройство

. Основные системы и принцип работы карбюратора Изучаем карбюратор Солекс, принцип и настройка

Устройство и модификации карбюратора

Выпускаются в нескольких модификациях, отличающихся только параметрами (регулировками) нескольких дозирующих элементов (диаметрами диффузоров, жиклёров, эмульсионными трубками) и профилем рычага управления пусковой системы. Указанные
схема устройства карбюратора солекс
Карбюраторы "Солекс", как и любые другие карбюраторы, представляют собой устройства для точного дозирования топлива в потоке воздуха, образования из топлива и воздуха горючей смеси и регулирования её подачи в цилиндры двигателя.
  • Общее
поплавковая камера
Поплавковый механизм карбюратора "Солекс" служит для поддержания постоянного уровня топлива в поплавковой камере 6, необходимого для нормальной работы карбюратора.
  • Устройство поплавковой камеры карбюратора "Солекс"
  • 1 - запорный
дозирующая система карбюратора
Главные дозирующие системы первичной и вторичной камер карбюратора "Солекс" идентичны по своей конструкции.
  • Устройство главных дозирующих систем карбюратора "Солекс"
  • 1 - главные топливные жиклёры
  • 2 - эмульсионные
устройство холостого хода
Система холостого хода карбюратора "Солекс" служит для обеспечения двигателя рабочей топливовоздушной смесью при работе двигателя на холостом ходу, без нагрузки, т.е. когда трансмиссия разъединена и педаль управления дроссельными заслонками
вторичная камера карбюратора
Переходная система вторичной камеры карбюратора "Солекс" служит для подачи в двигатель топливовоздушной смеси в момент открытия дроссельной заслонки вторичной камеры перед тем, как вступит в работу главная дозирующая система вторичной
система камеры карбюратора
Эконостат карбюратора "Солекс" служит для подачи дополнительного количества топлива при работе двигателя на высоких оборотах при полностью, или почти полностью открытых дроссельных заслонках.
  • Переходная система вторичной камеры
схема экономазера карбюратора
Экономайзер карбюратора "Солекс" служит для обогащения горючей смеси при высокой и полной нагрузке двигателя.
  • Экономайзер карбюратора "Солекс"
  • 1 - эмульсионный колодец главной дозирующей системы первичной камеры
  • 2 - топливный
принцип работы ускорительного насоса карбюратора
Ускорительный насос карбюратора "Солекс" — вспомогательная механическая топливоподающая система, обеспечивающая принудительную, не зависящую от расхода воздуха через диффузоры, подачу топлива в период открытия дроссельных
принцип работы пускового устройства
Пусковое устройство карбюратора "Солекс" служит для приготовления и дозирования обогащённой горючей смеси (в 10...20 раз более богатой, чем обычно), необходимой для пуска холодного двигателя.
  • Пусковое устройство карбюратора "Солекс"
  • 1 -
детали экономайзера принудительного холостого хода
(ЭПХХ) карбюратора "Солекс" предназначен для уменьшения выброса токсичных веществ с отработавшими газами, а также снижения расхода топлива. На режиме торможения двигателем (т.е. при движении по инерции с включенной передачей и отпущенной
принудительная система вентиляции картера
Служит для предотвращения выброса в атмосферу токсичных (более чем в десятки раз по сравнению с отработавшими) картерных газов. Картерные газы под действием разрежения подаются из картера в полость воздушного фильтра после фильтрующего
схема привода заслонок карбюратора
Привод дроссельных заслонок карбюратора "Солекс" служит для управления количеством поступающей в двигатель горючей смеси и, следовательно, изменения его мощности.
  • Привод дроссельной заслонки карбюратора "Солекс"
  • 1 - дроссельная